Устройство, обслуживание и ремонт Peugeot 405 – 3.2.1. Техническая хаpaктеристика

3.2.1. Техническая хаpaктеристика

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ДВИГАТЕЛИ

Головка блока цилиндров

Головка выполнена из алюминиевого сплава и имеет вставленные седла клапанов. В верхней части головки установлен распределительный вал.

Номинальная высота	157,40 – 157,75 мм (измерение выполняется между поверхностью соединения головки и поверхностью на поперечнике уплотняющего кольца распределительного вала) (см. рис. Место измерения высоты головки блока цилиндров и знак перешлифованной головки)
Максимальный допуск неплоскостности нижней поверхности головки	0,07 мм
Перешлифовка	максимально 0,4 мм относительно измеренной номинальной высоты
Предупреждение После перешлифовывания нижней поверхности головки следует выполнить следующие действия: – шлифование гнезд клапанов; – замена вихревых камер на камеры соответствующих размеров и их правильная установка; – установка под пружинами клапанов компенсационных прокладок толщиной 0,4 мм. Перешлифованная головка обозначена буквой R, выбитой в соответствующем месте головки (см. рис. Место измерения высоты головки блока цилиндров и знак перешлифованной головки).
Фаска впускных клапанов	0,9 – 1,45 мм
Фаска выпускных клапанов	0,5 – 1,05 мм
Выступание поршней над блоком цилиндров	0 – 0,03 мм

Вихревые камеры

В двигателях используются поршни по лицензии Ricardo Comet V.

Выступание вихревых камер	0 – 0,03 мм
Диаметр установочного шарика	3,0 мм
Размер вихревой камеры:
– диаметр фланца:
размеры номинальные	32,05 – 32,25 мм
1-й размер ремонтный	32,45 мм
2-й размер ремонтный	32,65 мм
допуск	+0,099 -0,060 мм
– толщина фланца:
размеры номинальные	4,0 – 4,1 мм
1-й размер ремонтный	4,2 мм
2-й размер ремонтный	4,3 мм
допуск	+0,020 -0,025 мм
– диаметр расточки головки:
размеры номинальные	32,0 – 32,2 мм
1-й размер ремонтный	32,4 мм
2-й размер ремонтный	32,6 мм
допуск	+0,039 0 мм
– глубина расточки головки:
размеры номинальные	3,9 – 4,0 мм
1- й размер ремонтный	4,1 мм
2-й размер ремонтный	4,2 мм
допуск	+0,02 -0,04 мм

Направляющие клапанов

Направляющие клапанов изготовлены из латуни. Как запасные части, направляющие поставляются ремонтных размеров.

Размеры направляющих клапанов (см. рис. Размеры направляющих втулок клапанов):
– диаметр расточки в головке (f):
размеры номинальные	14,02 – 14,13 мм
1-й размер ремонтный	14,29 мм
2-й размер ремонтный	14,59 мм
допуск	0 -0,011 мм
– внешний диаметр направляющей втулки (g):
размеры номинальные	13,981 – 14,051 мм
1-й размер ремонтный	14,211 мм
2-й размер ремонтный	14,511 мм
допуск	+0,032 0 мм
– длина направляющей втулки (h)	52 мм
размеры номинальные	52 мм
допуск	± 0,25 мм
– внутренний диаметр направляющей втулки (к):
размеры номинальные	8,02 мм
допуск	0 +0,2 мм
– расстояние между поверхностью прокладки головки блока цилиндров и направляющей (j):
размеры номинальные	36,50 мм
допуск	± 0,50 мм

Седла клапанов

Чугунные седла клапанов вставные. Угол прилегания седел впускных и выпускных клапанов составляет 90°.

Клапаны

Клапаны, закрепленные в головке, приводятся в действие распределительным валом через толкатели. Штоки впускных клапанов хромированы.

Регулировка рабочего зазора осуществляется путем установки на толкателях соответствующих регулировочных пластин.

Толщина регулировочных пластин приводится в хаpaктеристике толкателей.

Размеры седел впускных клапанов (см. рис. Размеры седел клапанов):
– внешний диаметр седла (а) :
размеры номинальные	40,161 – 40,361 мм
1-й размер ремонтный	40,461 мм
2-й размер ремонтный	40,661 мм
допуск	0 -0,025 мм
– диаметр расточки в головке (b):
размеры номинальные	40,0 – 40,2 мм
1-й размер ремонтный	40,3 мм
2-й размер ремонтный	40,5 мм
допуск	0 -0,025 мм
– высота седла (с):
размеры номинальные	6,25 – 6,45 мм
1-й размер ремонтный	6,45 мм
2-й размер ремонтный	6,45 мм
допуск	0 -0,1 мм
– глубина расточки в головке (d):
размеры номинальные	8,267 – 8,467 мм
1-й размер ремонтный	8,467 мм
2-й размер ремонтный	8,467 мм
допуск	± 0,015 мм
Размеры седел выпускных клапанов (см. рис. Размеры седел клапанов):
– внешний диаметр седла (а):
размеры номинальные	34,137 – 34,337 мм
1-й размер ремонтный	34,467 мм
2-й размер ремонтный	34,637 мм
допуск	0 -0,025 мм
– диаметр расточки в головке (b):
размеры номинальные	34,0 – 34,2 мм
1-й размер ремонтный	34,3 мм
2-й размер ремонтный	34,5 мм
допуск	± 0,025 мм
– высота седла (с):
размеры номинальные	6,05 – 6,25 мм
1-й размер ремонтный	6,25 мм
2-й размер ремонтный	6,45 мм
допуск	0 – 0,1 мм
– глубина расточки в головке (d):
размеры номинальные	8,15 – 8,35 мм
1-й размер ремонтный	8,35 мм
2-й размер ремонтный	8,35 мм
допуск	± 0,015 мм
Размеры клапанов:
– впускной клапан:
длина	112,2 мм
диаметр штока	8,005 мм
диаметр тарелки	38,5 мм
угол прилегания	90°
фаска	0,5 – 1,05 мм
– выпускной клапан:
диаметр штока	7,985 мм
диаметр тарелки	33,0 мм
угол прилегания	90°
фаска	0,9 – 1,45 мм
Клапаны двигателях XUD 9ТЕ (клапаны специальные, они имеют дополнительный уплотнитель штока):
– впускной клапан:
длина	112,4 мм
диаметр штока	8,0 мм
диаметр тарелки	38,5 мм
угол прилегания	90°
фаска	0,5 – 1,05 мм
– выпускной клапан:
длина	109,55 мм
диаметр штока	8,0 мм
диаметр тарелки	33,0 мм
угол прилегания	90°
фаска	0,9 – 1,45 мм
Рабочий зазор клапанов (при холодном двигателе):
– впускной клапан	0,15 мм
– выпускной клапан	0,30 мм
– допуск	± 0,04 мм

Пружины клапанов

Используется по две пружины на клапан. Впускные и выпускные клапаны имеют одинаковые пружины.

Пружина внутренняя:
– диаметр	19,5 мм
– высота/ под нагрузкой	38,4 мм/ 85 Н
– высота/ под нагрузкой	29,3 мм/ 237 Н
Пружина внешняя:
– диаметр	29 мм
– высота/ под нагрузкой	42,4 мм/ 180 Н
– высота/ под нагрузкой	33,3 мм/ 450 Н

Толкатели

Гнезда толкателей выполнены непосредственно в головке. Рабочий зазор клапана регулируется размещением на толкателе регулировочной пластинки соответствующих размеров.

Диаметр пластинок	13,5 мм
Толщина пластинок (мм)	1,650, 1,725, 1,800, 1,900, 1,975, 2,050, 2,125, 2,225 до 3,025 каждые 0,025, 3,100, 3,175, 3,250, 3,325 до 4,000 каждые 0,025

Прокладка головки блока цилиндров

Марка	Reinz
Обозначение	на прокладках выполнены два вида знаков, обозначающих их предназначение и толщину (см. рис. Идентификация прокладки головки блока цилиндров)
Обозначение, определяющее двигатель (а, см. рис. Идентификация прокладки головки блока цилиндров):
– XUD 9	без выреза
– XUD 7TE	2 выреза
Обозначение, определяющее толщину (b, см. рис. Идентификация прокладки головки блока цилиндров):
– XUD 9	2 выреза 1,61 мм
– XUD 7TE	2 выреза 1,65 мм
– XUD 7TE	3 выреза 1,80 мм
В двигателях XUD 9ТЕ применяется специальная прокладка головки блока цилиндров. Идентификация – 3 выреза, выполненные под вырезами обозначения толщины.

Блок цилиндров двигателя

Блок цилиндров двигателя изготовлен из чугуна. Цилиндры выполнены непосредственно в блоке. В двигателях XUD 7TE охлаждающая жидкость циркулирует между цилиндрами, в двигателях XUD 9 между цилиндрами выполнены специальные каналы.

Высота блока цилиндров двигателя XUD 9ТЕ	303 мм
Диаметр цилиндров:
– двигатель XUD 7TE:
1-й размер номинальный	80,000 – 80,018 мм (без обозначения)
2-й размер номинальный	80,030 – 80,048 мм (обозначение А1)
1-й размер ремонтный	80,200 – 80, 218 мм (обозначение R1)
2-й размер ремонтный	80,500 – 80,518 мм (обозначение R2)
3-й размер ремонтный	80,800 – 80,818 мм (обозначение R3)
– двигатель XUD 9:
1-й размер номинальный	83,000 – 83,018 мм (без обозначения)
2-й размер номинальный	83,030 – 83,048 мм (обозначение А1)
1-й размер ремонтный	83,200 – 83,218 мм (обозначение R1)
2-й размер ремонтный	83,500 – 83,518 мм (обозначение R2)
3-й размер ремонтный	83,800 – 83,818 мм (обозначение R3)

КРИВОШИПНО-ШАТУННЫЙ МЕХАНИЗМ

Коленчатый вал

Коленчатый вал изготовлен из сфероидального чугуна, опирается на пять коренных подшипников и имеет противовесы. Коренные и шатунные шейки подвергнуты обкатке и индукционной закалке.

Диаметр коренных шеек:
– размер номинальный	59,981 – 60,000 мм
– 1-й размер ремонтный	59,681 – 59,700 мм
Диаметр шатунных шеек:
– размер номинальный	49,984 до 50,000 мм
– 1-й размер ремонтный	49,684 до 49,700 мм
Ширина шейки №2 двигателя XUD 9:
– размер номинальный	26,60 до 26,65 мм
– 1-й размер ремонтный	26,80 до 26,85 мм
– 2-й размер ремонтный	26,90 до 26,95 мм
– 3-й размер ремонтный	27,00 до 27,05 мм
Ширина шейки №2 двигателя XUD 7TE:
– размер номинальный	25,70 до 25,75 мм
– 1-й размер ремонтный	25,90 до 25,95 мм
– 2-й размер ремонтный	26,00 до 26,05 мм
– 3-й размер ремонтный	27,00 до 27,05 мм
Толщина упopных полуколец двигателей XUD 9:
– размер номинальный	2,305 ± 0,025 мм
– 1-й размер ремонтный	2,405 ± 0,025 мм
– 2-й размер ремонтный	2,455 ± 0,025 мм
– 3-й размер ремонтный	2,505 ± 0,025 мм
Толщина упopных полуколец двигателей XUD 7TE:
– размер номинальный	1,855 ± 0,025 мм
– 1-й размер ремонтный	1,955 ± 0,025 мм
– 2-й размер ремонтный	2,005 ± 0,025 мм
– 3-й размер ремонтный	2,055 ± 0,025 мм
Уплотнительное кольцо со стороны привода распределительного вала	42 х 62 х 8 мм
Уплотнительное кольцо со стороны маховика	90 х 110 х 10 мм
Осевой зазор коленчатого вала	0,07 до 0,32 мм
Упopные полукольца размещены на коренном подшипнике №2.
Вкладыши коренных подшипников:
– номинальная толщина	1,842 ± 0,003 мм
– ремонтный размер	1,992 ± 0,003 мм

Маховик

Маховик закреплен восемью болтами.

Число зубьев зубчатого венца: 136.

Шатуны

Шатуны выкованы из стали.

Внутренний диаметр верхней головки шатуна (для расточки после закрепления):
– двигатель XUD 9	25,007 до 25,020 мм
– двигатель XUD 7ТЕ	28,007 до 28,020 мм
Расстояние между осями шатуна	145 ± 0,025 мм
Вкладыши шатунов:
– номинальная толщина	1,827 ± 0,003 мм
– ремонтный размер	1,977 ± 0,003 мм

Поршни

Поршни изготовлены из сплава алюминия и кремния. Они соединены с шатунами при помощи пальцев, зафиксированных двумя пружинными кольцами.

Диаметр поршней:
– двигатель XUD 7TE:*
1-й размер номинальный	79,93 ± 0,009 мм (без обозначения)
2-й размер номинальный	79,96 ± 0,009 мм (обозначение А1)
1-й размер ремонтный	80,13 ± 0,009 мм (обозначение R1)
2-й размер ремонтный	80,43 ± 0,009 мм (обозначение R2)
3-й размер ремонтный	80,73 ± 0,009 мм (обозначение R3)
– двигатель XUD 9:*
1-й размер номинальный	82,93 ± 0,009 мм (без обозначения)
2-й размер номинальный	82,96 ± 0,009 мм (обозначение А1)
1-й размер ремонтный	83,13 ± 0,009 мм (обозначение R1)
2-й размер ремонтный	83,43 ± 0,009 мм (обозначение R2)
3-й размер ремонтный	83,73 ± 0,009 мм (обозначение R3)

* Диаметр измеряется на расстоянии 25 мм (для двигателей XUD 9) и 2,5 мм (для двигателей XUD 7ТЕ) от днища поршня перпендикулярно к оси пальца.

Поршневые пальцы

Поршневой палец закреплен в шатуне и поршне. Он зафиксирован с помощью двух пружинных колец.

Диаметр:
– двигатель XUD 9	25 мм
– двигатель XUD 7ТЕ	28 мм
Зазор пальца в поршне	0,003 мм до 0,014 мм

Поршневые кольца

Каждый поршень имеет три поршневых кольца.

Зазор в замке:
– компрессионное кольцо	0,20 до 0,40 мм
– уплотнительное кольцо	0,15 до 0,35 мм
– маслосъемное кольцо	0,10 до 0,35 мм
Толщина компрессионного кольца в двигателях XUD 9ТЕ	3,5 мм

СИСТЕМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

Работой системы газораспределения управляет размещенный в головке распределительный вал, который вращается в трех подшипниках и приводится в действие зубчатым ремнем. Клапаны приводятся в действие распределительным валом через толкатели, снабженные регулировочными пластинками.

Распределительный вал

Чугунный распределительный вал закреплен в головке, вращается в трех подшипниках и приводится в действие зубчатым ремнем.

Распределительный вал двигателя XUD 7ТЕ имеет специальную выпуклость между кулачками 1-го цилиндра.

Диаметр подшипников:
– подшипник №1	27,5 мм (со стороны маховика)
– подшипник №2	28,00 мм
– подшипник №3	28,5 мм
Некоторые распределительные валы имеют подшипники с диаметром, увеличенным на 0,5 мм. Такие распределительные валы соответственно обозначены: между кулачками 1-го цилиндра желтым цветом нарисовано кольцо. Головки, в которых подшипники распределительного вала имеют увеличенный на 0,5 мм диаметр, обозначены выбитой цифрой 1.
Осевой зазор	0,025 до 1,114 мм
В той части распределительного вала, которая должна находиться со стороны привода, имеется надпись "DIST".

Теоретические фазы распределения с нулевым контрольным зазором клапанов

Двигатель XUD 9, XUD 9ТЕ:
– опережение OZD	44°30′
– запаздывание ZZD	83°30′
– опережение OZW	89°30′
– запаздывание ZZW	46°30′
Двигатель XUD 7TE:
– опережение OZD	51°30′
– запаздывание ZZD	76°30′
– опережение OZW	89°30′
– запаздывание ZZW	46°30′

OZD, ZZD – соответственно открытие и закрытие впускного клапана.
OZW, ZZW – соответственно открытие и закрытие выпускного клапана.

Зубчатый ремень

Марка: Uniroyal Powergrip или Pirelli Isoran.

Натяжение ремня обеспечивает роликовое натяжное устройство.

Периодичность замены ремня: каждые 75000 км.

СИСТЕМА СМАЗКИ

Смазку под давлением обеспечивает шестеренчатый масляный насос, приводимый в действие цепью от коленчатого вала.

Теплообменник масло-охлаждающая жидкость присутствует во всех типах двигателей. Форсунки распыления масла на днища поршней, а также контур смазывания турбонаддува находятся в двигателе XUD 7ТЕ.

Масляный насос

Тип	шестеренчатый
Давление масла:
– на холостом ходу	0,2 МПа
– при 2000 об/мин	0,34 до 0,37 МПа
– при 4000 об/мин	0,38 до 0,50 МПа
Давление открытия редукционного клапана	0,40 МПа
Датчик давления:
– выключение контрольной лампочки	0,08 МПа
– загорание контрольной лампочки	0,058 до 0,044 МПа

Масляный фильтр

Масляный фильтр с заменяющимся элементом имеет подсоединенный обводной клапан (0,1 МПа).

Марка и тип: Purflux LS 468 A или Mann 674 0258.035.

Моторное масло

Рекомендуемый тип	API SF/CD, MIL-L-2104 C или 46 152, CCMC PD1, SAE 10W/40, 15W/30 или 15W/40
Количество масла	4,5 дм³ + 0,5 дм³ (масляный фильтр)
Периодичность замены масла вместе с фильтром	каждые 10 000 км

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Двигатель охлаждается под давлением (0,1 МПа) смесью воды и специальной незамерзающей жидкости.

В состав системы охлаждения входят: радиатор, насос охлаждающей жидкости, расширительный бачок, соединенный с радиатором, два вентилятора, снабженные электродвигателями, термостат и датчик температуры.

Контур охлаждения обеспечивает подогрев топлива (в некоторых версиях).

Насос охлаждающей жидкости

Центробежный насос охлаждающей жидкости закреплен в корпусе и приводится в действие зубчатым ремнем.

Радиатор

Радиатор имеет сердцевину горизонтального течения.

Марка: Chausson.

Термостат

Марка: Calorstat.

Температура начала открытия	88° С
Температура полного открытия	100° С

Вентиляторы

Марка: АОР.

Перед радиатором установлены два вентилятора, снабженные электродвигателями.

Функционирование: одновременное, с двумя скоростями, управляемыми двухуровневым датчиком температуры.

Температура включения и отключения:
– 1 скорость:
93/ 88° С	в двигателях XUD 7ТЕ и XUD 9 с номером шасси до 8 274 818
97/ 92° С	в двигателях XUD 9 с номером шасси от 8 274 819
– 2 скорость:
97/ 92° С	в двигателях XUD 7ТЕ и XUD 9 с номером шасси до 8 274 818
101/ 96° С	в двигателях XUD 9 с номером шасси от 8 274 819

Датчик температуры

Это датчик повышенной температуры охлаждающей жидкости.

Температура включения контрольной лампочки: 105° С.

Охлаждающая жидкость

Рекомендуемый тип	смесь воды и незамерзающей жидкости в пропорции 1:1 (до -17° С)
Количество	7,8 л
Периодичность замены охлаждающей жидкости и промывки контура охлаждения	каждые 2 года

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Подачу топлива обеспечивают распределительный насос высокого давления и форсунки, а в двигателях XUD 7ТЕ – дополнительно турбокомпрессор.

Воздушный фильтр

Вид	сухой фильтр
Марка и тип	Permabit FA 1526 или Mann

Топливный бак

Объем	70 л
Топливо	дизельное

Система впрыска Bosch

Двигатель XUD 7TE:
– тип топливного насоса	EP-VE 4/8F 2150 R 316
– форсунка	DNOSD 289
– тип	KCA 17 S 42
– регулировка	13,0 до 13.5 МПа
– фильтр	Purflux
– начальное прогревание:
свечи накаливания	Bosch 0250 201 01, Beru 0100 22 133
сопротивление при температуре 20° С	0,3 до 0,4 Ом
время нагрева	8 сек
– регулировка:
установка насоса	Перед ВМТ поршень №4 для подъема поршнераспределителя 0 ± 0,03 мм
динамическая установка	при 750 до 800 об/мин 14°
число оборотов холостого хода	750 до 800 об/мин
увеличенное число оборотов холостого хода	950 ± 50 об/мин
Двигатель XUD 9:
– тип топливного насоса	EP-VE 419F 2300 R
– форсунка	2722-2 DNOSD 287+
– тип	KCA 17 S 42
– регулировка	13,0 до 13.5 МПа
– фильтр	Purflux
– начальное прогревание:
ссвечи накаливания	Bosch 0250 201 01, Beru 0100 22 133
ссопротивление при температуре 20° С	0,3 до 0,4 Ом
время нагрева	8 сек
– регулировка:
установка насоса	Перед ВМТ поршень №4 для подъема поршнераспределителя 0,9 ± 0,03 мм
динамическая установка	при 750 до 800 об/мин 15° ± 1°
число оборотов холостого хода	750 до 800 об/мин
увеличенное число оборотов холостого хода	950 ± 50 об/мин

Система впрыска Roto Diesel

Двигатель XUD 7TE:
– тип топливного насоса	DPCR 8443 B 451 C или 452 C
– форсунка	RDNOSD 6862C
– тип	LCR 67307
– регулировка	13,0 ± 0,5 МPа
– фильтр	Roto Diesel
– элемент	CAV
– начальное прогревание:
свечи накаливания	Bosch 0250 201 01900, Beru 0100 22 133
сопротивление при температуре 20° С	0,3 до 0,4 Ом
время нагрева	8 сек
– регулировка:
установка насоса	Перед ВМТ поршень №4 для измеренного закрепленным в насосе индикатором часового типа подъема поршня насоса 0,01 мм
динамическая установка*	9°
динамическая установка при 750 – 800 об/мин	15°
число оборотов холостого хода	750 – 800 об/мин
увеличенное число оборотов холостого хода	950 ± 50 об/мин
Двигатель XUD 9:
– тип топливного насоса	DPCR 8443 B 380 A или 381 B
– форсунка	RDNOSD 6751C
– тип	LCR 67307
– регулировка	11,5 ± 0,5 МPа
– фильтр	Roto Diesel
– слемент	CAV
– начальное прогревание:
ссвечи накаливания	Bosch 0250 201 01900, Beru 0100 22 133
ссопротивление при температуре 20° С	0,3 до 0,4 Ом
время нагрева	8 сек
– регулировка:
установка насоса	Перед ВМТ поршень №4 для измеренного закрепленным в насосе индикатором часового типа подъема поршня насоса 0,01 мм
динамическая установка*	15°
динамическая установка при 750 – 800 об/мин	15°
число оборотов холостого хода	750 – 800 об/мин
увеличенное число оборотов холостого хода	950 ± 50 об/мин

* Значение для быстрой проверки при помощи специального диагностического устройства.

Топливный насос высокого давления на двигателях XUD 9ТЕ

Марка и тип	Bosch VER 445
Установка статичная	ход поршня распределителя 0,66 мм в положении ВMТ цилиндра №4
Установка динамичная (двигатель прогрет)	11° ± 1° при 800 об/мин
Число оборотов на холостом ходу:
– без кондиционирования	750 ± 50 об/мин
– с кондиционированием	800 ± 50 об/мин
Максимальное число оборотов без нагрузки	5100 ± 80 об/мин
Число оборотов на холостом ходу с повышенным числом оборотов (двигатель холодный)	950 ± 50 об/мин

Комплект форсунок на двигателях XUD 9ТЕ

Марка и тип	Bosch KCA 17S42
Распылители форсунки на двигателях XUD 9ТЕ:
– марка и тип	Bosch DNOSD 299
Давление открытия форсунки	17,5 МПа

Турбокомпрессор

Турбокомпрессор обеспечивает дополнительную подачу воздуха в двигатель. Он имеет радиатор воздуха, который подогревает воздух, подаваемый в двигатель.

Марка и тип	Garrett T2 или KKK K 14
Давление компрессии:
– при 2000 об/мин	70 ± 5 кПа
– при 4300 об/мин	85 ± 5 кПа
Турбокомпрессор на двигателях XUD 9ТЕ
Марка и тип	Garrett T2 или ККК К14
Давление компрессии:
– при 2000 об/мин	70 ± 5 кПа
– при 3000 об/мин	100 ± 5 кПа

МОМЕНТЫ ЗАТЯГИВАНИЯ

Головка блока цилиндров (новые болты и подкладки):
– стадия 1	30 Нм
– стадия 2	70 Нм
– стадия 3	Довернуть на угол 120°
Пластина рамки уплотнения со стороны распределительного привода	15 Нм
Крепление масляного поддона к блоку	20 Нм
Крышки подшипников распределительного вала	15 – 17,5 Нм
Крышки шатунов:
– 1 этап	завинчивание моментом 40 Нм
– 2 этап	ослабление крепления гаек
– 3 этап	завинчивание моментом 20 Нм
– 4 этап	доворачивание на угол 70°
Крепление крышек коренных подшипников к блоку цилиндров	70 Нм
Крышка головки блока цилиндров	10 Нм
Крепление форсунки к головке блока цилиндров	90 Нм
Шкив распределительного вала	35 до 40 Нм
Шкив топливного насоса высокого давления	50 Нм
Шкив коленчатого вала	40 Нм +60°
Шкив насоса поддавления	35 Нм
Натяжное устройство зубчатого ремня	15 Нм
Теплообменник масла	65 Нм
Маховик	50 Нм
Насос охлаждающей жидкости	15 Нм
Масляный насос	20 Нм
Левый кронштейн двигателя:
– боковые гайки	17,5 Нм
– центральная гайка	35 Нм
Правый кронштейн двигателя:
– гайка около кузова	27,5 Нм
Нижний кронштейн двигателя:
– гайка около кузова	55 Нм
– гайка около двигателя	35 Нм

ИЗМЕНЕНИЯ В ДВИГАТЕЛЯХ XUD 7TE, XUD 9 И XUD 9TE

Прокладка головки блока цилиндров

Некоторые двигатели имеют блок цилиндров, обозначенный символом "В", который хаpaктеризуется выступом поршней над краем цилиндров, равным или большим 0,84 мм. В них следует обязательно устанавливать прокладку головки толщиной 1,83 мм, которая обозначена четырьмя вырезами.

Пружины клапанов

С декабря 1988 года клапаны оборудуются только одной пружиной, которая заменила узел из двух пружин.

Диаметр	29 мм
Высота под нагрузкой 320 Н	42,4 мм
Высота под нагрузкой 550 Н	33,0 мм
Диаметр проволоки	3,8 мм
Цвет обозначения	гoлyбой, цвета "морской волны"

Седла и выпускные клапаны

В целях унификации двигатели XUD 7Т и XUD 9 оборудованы такими же гнездами выпускных клапанов, как и в двигателе XUD 9ТЕ.

Применение этой модификации привело к тому, что углубление гнезда выпускного клапана относительно поверхности соединения головки блока цилиндров стало равным 2,5 мм вместо прежних 2 мм, а также соответственно увеличилась толщина тарелки клапана для сохранения прежней степени сжатия.

Головки нового типа идентифицируются при помощи отверстий диаметром 9 мм (вместо отверстий диаметром 7 мм) в выступах, расположенных над свечами накаливания.

С января 1992 года двигатель XUD 9 с модифицированной головкой блока цилиндров имеет обозначение XUD 9A/L.

Составные части обоих типов головок блока цилиндров не взаимозаменяемы.

Система газораспределения

Двигатели постепенно оснащались зубчатыми ремнями из материалов HSN (Hydrogene Sature Nitrile), которые хаpaктеризуются повышенной устойчивостью на воздействие масел и повышенной температуры.

Эти ремни имеют обозначение HSN.

В случае замены ремня следует обязательно устанавливать ремень HSN.

Марка и тип: Pirelli 136 RPP 254 или Gates HTD 58136×1.

Начиная с января 1990 года в автомобилях с системой рулевого управления без гидроусилителя диафрагменные вакуумные насосы постепенно заменены на лопастные ротационные насосы с приводом непосредственно от распределительного вала. В результате этой модификации распределительный вал был изменен – была увеличена его длина для обеспечения привода насоса низкого давления.

Начиная с серийного номера 70 491 894 вакуумный насос на конце распределительного вала также устанавливается в автомобилях с системой рулевого управления с гидроусилителем.

В автомобилях с кондиционированием оставлено прежнее решение.

Начиная с модели 1993 года термостат 89° заменен на термостат 83°.

Начиная с модели 1993 года прежние датчики температуры заменены на новые со следующими хаpaктеристиками:

1-я ступень:
– без кондиционирования	92,5° С
– с кондиционированием	90° С
2-я ступень:
– без кондиционирования	97,5° С
– с кондиционированием	101° С

Турбокомпрессор

Начиная с номеров двигателей 1CV33-49714, 1CV35-67544, 1CV47-77513, 1CV48-20272, 1CV87-2457 крепление возвратного маслопровода на турбокомпрессоре было изменено для улучшения герметичности соединения. Изменению также был подвергнут подводящий маслопровод.

Отдельные части обоих типов крепления не взаимозаменяемы.
/peugeot-405/html/3_2_1.htm

Ремонт и эксплуатация автомобиля Ауди 100/А6 – 2.2.18. Проверка тормозной системы

2.2.18. Проверка тормозной системы ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Проверка шлангов и трубок тормозной системы Осмотрите все шланги и трубки на наличие утечки или......

02 06 2024 5:52:50

Ремонт и эксплуатация автомобиля TOYOTA 4-RUNNER – 7.3.3. Замена карданных шарниров

7.3.3. Замена карданных шарниров ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите карданный вал. 2. На части автомобилей устанавливаются шарниры типа двойной кардан ,......

01 06 2024 1:45:53

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Кадет Е (1984-1991) – 4.4.18.1. Рекомендации по снятию двигателя

4.4.18.1. Рекомендации по снятию двигателя ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Перед снятием двигателя прочтите весь раздел по снятию двигателя. Если вы решили......

31 05 2024 20:17:25

Устройство, обслуживание, ремонт Nissan Primera (1990-1992 гг.) – Текущий уход

Текущий уход В процессе обслуживания автомобиля Вы скоро убедитесь в том, что можно - и нужно - совмещать многие процедуры ввиду схожести действий по их......

30 05 2024 13:56:22

Ремонт и эксплуатация автомобиля TOYOTA 4-RUNNER – 4.11. Панель управления блоком кондиционирования

4.11. Панель управления блоком кондиционирования ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Типовое расположение тросов управления блоком кондиционирования 1. Трос заслонки......

29 05 2024 20:48:56

Ремонт и эксплуатация автомобиля VW Transporter/ Caravelle (T4) – 9.12. Зеркала

9.12. Зеркала 9.12.1. Наружное зеркало Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Вывинтить 3 винта (2) крепления зеркала, удерживая при этом зеркало (3). 2. В случае......

28 05 2024 12:23:50

Устройство, обслуживание, ремонт Volkswagen Passat B5 – Усилитель рулевого управления

Усилитель рулевого управления ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ При работающем двигателе Вам не следует держать рулевое колесо в повернутом до упора положении более 15......

27 05 2024 15:16:51

Устройство, обслуживание, ремонт БМВ 5 серии Е39 1996-2001 – Снятие, установка и проверка масляного насоса

Снятие, установка и проверка масляного насоса Снятие Модели 520i, 523i, 528i (двигатель М52) Для проверки работы вакуумного клапана достаточно......

26 05 2024 11:24:28

Ремонт и эксплуатация автомобиля Форд Эскорт 1980-1990 гг. – 2.3.2.2. Проверка выхлопной системы

2.3.2.2. Проверка выхлопной системы ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Крепление глушителя ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. На холодном двигателе проверьте состояние выхлопной системы......

25 05 2024 10:25:14

Ауди А4, Руководство по техническому обслуживанию и ремонту – Правильно подобранный аккумулятор

Правильно подобранный аккумулятор Аккумулятор во всех моделях Audi A4 находится справа впереди в так называемой увлажняющей коробке (между двигателем и......

24 05 2024 0:32:49

Устройство, обслуживание, ремонт Honda Civic и Acura Integra – Подушки безопасности – общая информация

Подушки безопасности – общая информация Общие сведения Все рассматриваемые в настоящем Руководстве модели оборудованы системой дополнительной......

23 05 2024 22:30:32

Устройство, обслуживание, ремонт Subaru Forester – Пробный запуск и обкатка двигателя после капитального ремонта

Пробный запуск и обкатка двигателя после капитального ремонта При первичном запуске двигателя после завершения его восстановительного ремонта под рукой в......

22 05 2024 18:25:51

Ремонт и эксплуатация автомобиля Ford Sierra – 3.1.3.16. Приводной вал и задний мост

3.1.3.16. Приводной вал и задний мост ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Идентификация вала ведущей шестерни главной передачи заднего моста А – вал старого типа с......

21 05 2024 19:25:16

Устройство, обслуживание, ремонт СААБ 9000 с 1985 г. – Общая информация и меры предосторожности

Общая информация и меры предосторожности Спецификации Тип системы Модели с двигателем 1985 см 3 (1986-1993) Система впрыска топлива LH-Jetronic Модели с......

20 05 2024 2:44:16

Ремонт и эксплуатация автомобиля Ауди 100/А6 – 2.1.20. Проверка элементов рулевого управления, подвески и полуосей

2.1.20. Проверка элементов рулевого управления, подвески и полуосей ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите переднюю часть......

19 05 2024 0:47:32

Устройство, обслуживание, ремонт Hyundai Accent – 15.14. Втулка сцепления и шкив компрессора кондиционера

15.14. Втулка сцепления и шкив компрессора кондиционера Сцепление и шкив компрессора кондиционера 1 – распopная втулка; 2 – шкив и подшипник; 3 – катушка......

18 05 2024 4:45:48

Ремонт и эксплуатация автомобилей FJ60, FJ62 и FJ80 Toyota Land Cruiser 1980 -1997 – 8.9. Шланги и трубки гидропривода

8.9. Шланги и трубки гидропривода ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Состояние шлангов и трубок рекомендуется проверять каждые 6 месяцев. При обнаружении трещин, подтеканий,......

17 05 2024 12:57:33

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Кадет Е (1984-1991) – 4.1.6.4. Очистка головки блока цилиндров и поршней от нагара

4.1.6.4. Очистка головки блока цилиндров и поршней от нагара ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Очистку можно произвести как на двигателе, установленном в автомобиле, так и......

16 05 2024 16:50:21

Ремонт и эксплуатация автомобиля Mercedes S-Class W-220 c 1998 г. – Снятие и установка многодискового тормоза В1 и масляного насоса

Снятие и установка многодискового тормоза В1 и масляного насоса 1 — Корпус гидротрaнcформатора 6 — Многодисковый тормоз В1 6а — Болты М6х32 (11 штук) 7 —......

15 05 2024 3:58:49

Устройство, обслуживание, ремонт Renault Megane, Scenic c 1996 г. -Снятие и установка датчика температуры топлива

Снятие и установка датчика температуры топлива На двигателях F9Q установлен датчик температуры топлива, который связан с блоком управления системой......

14 05 2024 12:37:47

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes S-Class (W-140, 1991-1999 гг.) – Снятие и установка звездочки коленчатого вала

Снятие и установка звездочки коленчатого вала Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите кронштейн (262) и торсионную пружину (216) 2. Отверните болт (259) с прокладкой (258) и снимите кронштейн масляного насоса. 3. Снимите цепь привода со звездочки масляного насоса (263). 4. Снимите натяжитель цепи привода ГРМ. 5. Пометьте взаимное положение цепи привода ГРМ и звездочки коленчатого вала. […]...

13 05 2024 23:24:12

Ремонт и эксплуатация автомобиля Opel Astra A – 7.1. Технические хаpaктеристики

7.1. Технические хаpaктеристики ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Тип Однодисковое,сухое сцепление с тросиковым приводом Диск сцепления Диаметр: – модели с двигателем......

12 05 2024 14:43:14

Устройство, обслуживание, ремонт BMW 3 серии E30 1983-1994 – 3.3.8. Система пуска двигателя

3.3.8. Система пуска двигателя 3.3.8.1. Введение ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Система состоит из батареи, стартера, тягового реле и соединительных проводов. Тяговое......

11 05 2024 15:23:13

Ремонт и эксплуатация автомобиля Opel Astra A – 12.4. Обивка и коврики

12.4. Обивка и коврики ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Каждые три месяца снимайте коврики и очищайте автомобиль внутри (если необходимо, делайте это чаще). Пылесосом......

10 05 2024 0:41:20

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes Benz C Class (W-203 c 2000г) – Идентификационные номера автомобиля-

Идентификационные номера автомобиля Наклейка с номерами автомобиля расположена под скобой замка двери Расшифровка идентификационного номера автомобиля.......

09 05 2024 7:13:39

Устройство, обслуживание и ремонт Peugeot 405 – 2.6. Каждые 30 000 км или 18 месяцев

2.6. Каждые 30 000 км или 18 месяцев 2.6.1. Смазка шарнира замка ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение На моделях с 1994 г. указанный интервал для этой процедуры......

08 05 2024 6:15:18

Устройство, обслуживание, ремонт Subaru Legacy 1990-1998 гг. выпуска – 6.2.5. Датчик положения дроссельной заслонки

6.2.5. Датчик положения дроссельной заслонки ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Датчик положения дроссельной заслонки/ выключатель с 4-мя контактами, устанавливавшийся на......

07 05 2024 10:41:47

Ремонт и эксплуатация автомобиля Opel Astra A – 3.1.18. Масляный поддон и маслозаборный патрубок

3.1.18. Масляный поддон и маслозаборный патрубок Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 2. Слейте моторное масло.......

06 05 2024 22:26:13

Устройство, обслуживание, ремонт Фольцваген Гольф 2 / Джета 2 (1983-1992) – 4.3.2. Тросик привода сцепления

4.3.2. Тросик привода сцепления ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Привод выключения сцепления (коробка передач типа 020) 1 – балансировочный гружик; 2 – крепеж тросика......

05 05 2024 0:36:18

Ремонт и эксплуатация автомобиля VW Golf-4 – 2.2.4.2. Установка поршня первого цилиндра в ВМТ

2.2.4.2. Установка поршня первого цилиндра в ВМТ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверните коленчатый вал двигателя таким образом, чтобы поршень первого цилиндра......

04 05 2024 9:49:51

Ремонт и эксплуатация автомобиля VW Golf-4 – 4.1.1. Снятие и установка топливного насоса/ датчика уровня топлива

4.1.1. Снятие и установка топливного насоса/ датчика уровня топлива ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Расположение на крепежном фланце подающего и возвратного......

03 05 2024 11:57:24

Ремонт и эксплуатация автомобиля Форд Эскорт 1980-1990 гг. – 3.2.1.8. Система охлаждения

3.2.1.8. Система охлаждения ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Охлаждающая жидкость Замена охлаждающей жидкости один раз в два года Соотношение концентрата Ford и воды для......

02 05 2024 8:16:35

Ремонт и обслуживание Опель Корса Б, Комбо, Тигра – Дополнительные электронные приборы

Дополнительные электронные приборы Переносные телефоны и приборы радиосвязи Эксплуатация внутри салона автомобиля переносных телефонов и приборов......

01 05 2024 15:48:18

Устройство, обслуживание, ремонт BMW 3 серии E30 1983-1994 – 5.2.5. Влагоотделитель

5.2.5. Влагоотделитель ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Влагоотделитель 1. Реле высокого давления 2. Магистрали кондиционера 3. Реле низкого давления 4. Разъем На части......

30 04 2024 12:25:25

Ремонт и обслуживание Hyundai Elantra – Система улавливания паров топлива

Система улавливания паров топлива Схема системы улавливания паров топлива Схема системы контроля и снижения токсичности отработавших газов и улавливания......

29 04 2024 7:13:36

Какие карты для навигаторов лучше

Навигаторы прочно вошли в нашу жизнь. Десятки моделей разных брендов — как тут не растеряться. Какие карты для навигаторов лучше всего. Самые популярные навигационные программы. Обо всём об этом вы узнаете из нашей статьи....

28 04 2024 12:44:34

Устройство, обслуживание и ремонт Peugeot 405 – 1.21. Автоматическая коробка передач

1.21. Автоматическая коробка передач ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Положения рычага селектора При переводе рычага селектора в следующие положения: Р R, R N, N 4, 3 2, 1......

27 04 2024 5:39:26

Ремонт и обслуживание Опель Корса Б, Комбо, Тигра – Установка радиоприемника

Установка радиоприемника ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Перед установкой проверьте работу радиоприемника. Отсоедините отрицательный провод от батареи.. Снимите......

26 04 2024 6:28:18

Устройство, обслуживание, ремонт Митсубиси Паджеро (1982-1998) – 1.16. Автоматическая коробка передач

1.16. Автоматическая коробка передач 1.16.1. Переключение рычага автоматической КПП ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Рычаг автоматической коробки передач 1. Для того чтобы......

25 04 2024 2:29:47

Устройство, обслуживание и ремонт Subaru Legacy/Outback – Снятие, установка и проверка исправности функционирования датчика угла поворота рулевого колеса VDC

Снятие, установка и проверка исправности функционирования датчика угла поворота рулевого колеса VDC Детали установки датчика угла поворота рулевого......

24 04 2024 21:16:45

Ремонт и эксплуатация автомобиля Форд Скорпио 1985-1994 гг. – 7. Коробки передач

7.1. Механическая пятиступенчатая коробка передач типа N 7.1.1. Техническая хаpaктеристика ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Коробка передач имеет три вала, классическую......

23 04 2024 17:10:36

Что лучше: БМВ Х5 или Фольксваген Туарег

Для многих водителей поиск лучшего премиумного кроссовера сводится к выбору — BMW X5 или Volkswagen Touareg. Модели славятся немецким качеством, современным оснащением и мощностью, но имеют немало различий....

22 04 2024 23:55:53

Устройство, обслуживание, ремонт Мерседес W124 – 4.15. Замена цепи привода масляного насоса

4.15. Замена цепи привода масляного насоса ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение При замене цепи привода масляного насоса также необходимо заменить звездочку......

21 04 2024 4:52:16

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Кадет Е (1984-1991) – 13.3. Ремонт незначительных повреждений кузова

13.3. Ремонт незначительных повреждений кузова Обработка царапин кузова ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Если царапина поверхностна и не достигает металла, протрите......

20 04 2024 1:19:15

Устройство, обслуживание, ремонт Renault Megane, Scenic c 1996 г. -Бортовое электрооборудование

Бортовое электрооборудование Спецификации Хаpaктеристика Значение Тип системы 12-вольтная с минусом на корпусе Внешние осветительные приборы Лампы......

19 04 2024 4:47:22

Ремонт и эксплуатация автомобиля Jeep Grand Cherokee – Замена переднего сальника коленчатого вала

Замена переднего сальника коленчатого вала ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоедините отрицательный провод от батареи. Поддомкратьте передок автомобиля и установите......

18 04 2024 14:20:35

Устройство, обслуживание, ремонт Daewoo Nexia – 19.8. Диагностика неисправностей

19.8. Диагностика неисправностей 19.8.1. Проверка системы охлаждения воздуха ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ При наличии признаков неисправности системы охлаждения: 1)......

17 04 2024 13:57:21

Устройство, обслуживание, ремонт Mitsubishi Galant (1990—2001 гг.) – Регулировка педали сцепления

Регулировка педали сцепления ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ На моделях с гидравлическим приводом постарайтесь не допустить в ходе выполнения регулировок педали......

16 04 2024 8:57:36

Ремонт и обслуживание Мерседес-Бенц М – Класс W163 – Снятие и установка датчика температуры наружного воздуха

Снятие и установка датчика температуры наружного воздуха Детали установки датчика температуры наружного воздуха ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Детали установки......

15 04 2024 8:59:22

Устройство, обслуживание и ремонт Honda Accord -Снятие и установка главного тормозного цилиндра

Снятие и установка главного тормозного цилиндра Вышедший из строя ГТЦ подлежит замене. Изготовители не рекомендуют предпринимать попытки проведения......

14 04 2024 10:30:36

Еще:
Авто -1 :: Авто -2 :: Авто -3 :: Авто -4 :: Авто -5 :: Авто -6 :: Авто -7 :: Авто -8 :: Авто -9 :: Авто -10 :: Авто -11 :: Авто -12 :: Авто -13 :: Авто -14 :: Авто -15 :: Авто -16 :: Авто -17 :: Авто -18 :: Авто -19 :: Авто -20 :: Авто -21 :: Авто -22 :: Авто -23 :: Авто -24 :: Авто -25 :: Авто -26 :: Авто -27 :: Авто -28 :: Авто -29 :: Авто -30 :: Авто -31 :: Авто -32 :: Авто -33 :: Авто -34 :: Авто -35 :: Авто -36 :: Авто -37 :: Авто -38 :: Авто -39 :: Авто -40 :: Авто -41 :: Авто -42 :: Авто -43 :: Авто -44 :: Авто -45 :: Авто -46 :: Авто -47 :: Авто -48 :: Авто -49 :: Авто -50 :: Авто -51 :: Авто -52 :: Авто -53 :: Авто -54 :: Авто -55 :: Авто -56 :: Авто -57 :: Авто -58 :: Авто -59 :: Авто -60 :: Авто -61 :: Авто -62 :: Авто -63 :: Авто -64 :: Авто -65 :: Авто -66 :: Авто -67 :: Авто -68 :: Авто -69 :: Авто -70 :: Авто -71 :: Авто -72 :: Авто -73 :: Авто -74 :: Авто -75 :: Авто -76 :: Авто -77 :: Авто -78 :: Авто -79 :: Авто -80 :: Авто -81 :: Авто -82 :: Авто -83 :: Авто -84 :: Авто -85 :: Авто -86 :: Авто -87 :: Авто -88 :: Авто -89 :: Авто -90 :: Авто -91 :: Авто -92 :: Авто -93 :: Авто -94 :: Авто -95 :: Авто -96 :: Авто -97 :: Авто -98 ::