Устройство, обслуживание, ремонт Suzuki Grand Vitara SQ416/SQ420/420WD – Клапаны и головка блока цилиндра

5. Снимите поперечную опopную стойку.

7. Отключите следующие электрические проволочные выводы:
   • Разъём клапана системы рециркуляции отработавших газов
   • Разъём клапана контроля холостого хода
   • Разъём датчика положения корпуса дроссельных заслонок
   • Разъём датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
   • Зажим заземления от впускного коллектора
   • Разъём датчика 1 и/или 2 нагрева кислорода
   • Разъём датчика положения распредвала
   • Разъём датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
   • Разъём крепления проводов форсунки
   • Провод заземления у муфты
   • Муфты катушек зажигания
   • Зажимы жгутов проводов

9. Отсоедините следующие шланги:
   • Шланг усилителя тормозов от впускного коллектора
   • Вакуумный шланг от впускного коллектора
   • Шланг для выпуска газов от датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
   • Водный шланг от обводной трубы
   • Шланг подачи топлива и возвратный шланг от каждой трубы
   • Шланг обогревателя от выпускной трубы обогревателя
   • Впускной шланг радиатора от водной выпускной трубы

13. Отсоедините выхлопную трубу №1 (1) от коллектора выхлопной системы (2).

14. Снимите элемент жесткости коллектора выхлопной системы (1) (если таковой имеется).

Не забудьте вынуть болт (М6).

2. С помощью специальных инструментов сожмите клапанные пружины и затем снимите чеки клапана (1).

• Специальный инструмент
  • (А): 09916-14510
  • (В): 09916-14910
  • (С): 09919-28610
  • (D): 09916-84511

5. Снимите масляное уплотнение стержня клапана (1) с направляющей втулки клапана, и затем чашку клапанной пружины (2).

Не используйте масляное уплотнение повторно после демонтажа. При сборке обязательно используйте новое масляное уплотнение.

6. С помощью специального инструмента (съемник направляющей втулки клапана) сдвиньте направляющую втулку клапана со стороны камеры сгорания на сторону клапанной пружины. Специальный инструмент: (А): 09916-44910.

Не используйте направляющую втулку клапана повторно после демонтажа. Обязательно используйте новую направляющую втулку клапана (рабочего размера) при сборке.

Позиция

Норма

Предел

На впуске

1.0 мм (0.039 дюйма)

0.6 мм (0.023 дюйма)

На выпуске

1.2 мм (0.047 дюйма)

0.7 мм (0.027 дюйма)

4. Проверьте торец стержня клапана на предмет изъязвления и износа. Если обнаружен износ или изъязвление, торец стержня клапана можно повторно очистить, но не сильно, так чтобы не сошлифовывать его камеру. Если он изношен так сильно, что его камера стерта, замените клапан.

5. Проверьте каждый клапан на наличие радиального износа с помощью циферблатного индикатора и V-образного блока. Медленно вращайте клапан, для того чтобы проверить износ. Если износ превышает пределы нормы, замените клапан. Предел радиального износа головки клапана: 0.08 мм (0.003 дюйма).

6. Создайте рисунок расположения контактов на каждом клапане привычным образом, т.е., нанеся стандартное покрытие маркирующей смесью на чашку клапана, и вращательным движением пристукнув чашку клапана с головкой клапана. Необходимо использовать клапанный притирочный станок (инструмент, используемый для притирки клапанов). Рисунок, отпечатанный на контактной поверхности клапана должен представлять собой непрерывное кольцо без каких-либо разломов, и ширина рисунка должна быть в указанных пределах. Стандартная ширина контакта, образованная с помощью рисунка расположения контактов на лицевой поверхности клапана: на впуске и выпуске — 1.1 – 1.3 мм (0.0433 – 0.0511 дюйма).

7. Чашка клапана, не создающая полного контакта со своим клапаном или показывающая ширину контакта прилегания, выходящую за указанный диапазон, должна быть отремонтирована путем перешлифовки или срезания и отшлифована до готовности притиркой.

1. Удалите весь нагар с камер сгорания.

Не используйте острый инструмент для соскребания нагара. Будьте осторожны, чтобы не сделать задиры или бороздки на металлических поверхностях при соскребании нагара. Это также относиться и к клапанам, и чашкам клапанов.

4. Утечка рабочих газов, образованных продуктами сгорания, из этого уплотненного соединения часто происходит из-за деформации уплотненной поверхности: такая утечка является результатом снижения производимой мощности. Пределы деформации уплотненной поверхности головки цилиндра: 0.05 мм (0.002 дюйма).

5. Проверьте поверхности прилегания головки цилиндра и коллекторов с помощью калибромера, для того чтобы определить есть ли необходимость скорректировать эти поверхности или заменить головку цилиндра. Пределы деформации поверхностей прилегания коллектора: 0.10 мм (0.004 дюйма).

1. Основываясь на данных, предоставленных ниже, убедитесь в том, что каждая пружина находится в хорошем состоянии, без свидетельств поломки или ослабления. Помните, что ослабленные клапанные пружины могут быть причиной дребезжания, не говоря уже о возможном снижении производимой мощности из-за утечки газа, вызванной снижением давления прилегания.

Позиция

Норма

Предел

Свободная длина клапанной пружины

Внутренняя

36.08 мм (1.4204 дюйма)

35.00 мм (1.3779 дюйма)

Внешняя

40.44 мм (1.5921 дюйма)

39.22 мм (1.5440 дюйма)

Предварительная нагрузка клапанной пружины

Внутренняя

6.9 – 7.9 кг для 27.5 мм (15.2 – 17.4 фунт на 1.08 дюйма)

6.2 кг для 27.5 мм (13.6 фунт на 1.08 дюйма)

Внешняя

15.4 – 17.8 кг для 31.7 мм (33.9 – 39.2 фунт на 1.25 дюйм)

13.8 кг для 31.7 мм (30.4 фунт на 1.25 дюйма)

2. Используйте угольник и разметочную плиту, для того чтобы проверить каждую пружину на перпендикулярность с точки зрения зазора между концом клапанной пружины и угольником. Если зазор больше предела, указанного ниже, клапанные пружины должны быть заменены. Предел перпендикулярности клапанных пружин: 2.0 мм (0.079 дюйма).

1. Прежде чем устанавливать направляющую втулку клапана в головку цилиндра, расширьте направляющее отверстие с помощью специального инструмента (11-миллиметровый расширитель), для того чтобы удалить задиры и сделать его действительно круглым.
• Специальный инструмент
  • (А): 09916-34542
  • (В): 09916-38210

2. Установите направляющую втулку клапана на головку цилиндра. Равномерно нагрейте головку цилиндра до температуры 80 – 100°С (176 – 212°F), для того чтобы не деформировать головку, и вводите новую направляющую втулку клапана в отверстие с помощью специальных инструментов. Вводите новую направляющую втулку клапана до тех пор, пока специальный инструмент (приспособление для установки направляющей втулки клапана) не коснется головки цилиндра. После установки проверьте высоту выступов направляющей втулки клапана от головки цилиндра.
• Специальный инструмент
  • (А): 09916-58210
  • (В): 09917-87810

• Не используйте разобранную направляющую втулку клапана повторно. Установите новую направляющую втулку клапана (ремонтного размера).
• Направляющие втулки впускного и выпускного клапанов одинаковые.
• Ремонтный размер направляющей втулки клапана — 0.03 мм (0.0012 дюйма).
• Выступ направляющей втулки клапана (на впуске и на выпуске) — 13.5 мм (0.53 дюйма).

3. Расширьте внутренний диаметр направляющей втулки клапана с помощью специального инструмента (6.0-миллиметровый расширитель). После расширения очистите ствол.
• Специальный инструмент
  • (А): 09916-34542
  • (В): 09916-37810

5. Поставьте новое уплотнение стержня клапана (1) на направляющую втулку клапана. Смазав моторным маслом уплотнение и стержень специального инструмента (рукоятка инструмента для установления направляющей втулки клапана), поместите масляное уплотнение на стержень, и затем установите уплотнение на направляющую втулку клапана, нажав на специальный инструмент рукой. После установки убедитесь в том, что уплотнение правильно закреплено к направляющей втулки клапана.
• Специальный инструмент
• (А): 09917-98221
• (В): 09916-58210

• Не используйте уплотнение повторно после демонтажа. Не забудьте поставить новое уплотнение.
• При монтаже никогда не стучите или не бейте по специальному инструменту молотком или чем-нибудь. Устанавливайте уплотнение на направляющую только нажатием на специальный инструмент рукой. Постукивание или ударение по специальному инструменту может повредить уплотнение.

6. Установите клапан (1) на направляющую втулку клапана. Прежде чем устанавливать клапан на направляющую втулку клапана, смажьте моторным маслом уплотнение стержня, внутренний диаметр направляющей втулки клапана и стержень клапана.

7. Установите клапанные пружины (внутренние и внешние пружины) и держатель пружины. Каждая пружина имеет верхний конец (конец с большим шагом пружины (1)) и нижний конец (конец с малым шагом пружины (2)). Не забудьте устанавливать пружину на место нижним концом (сторона держателя клапанной пружины (3)) к низу (сторона чашки клапанной пружины (4)).

8. С помощью специального инструмента (подъемник клапана) сожмите клапанную пружину и вставьте две чеки клапана (1) в бороздку в стержне клапана.
• Специальный инструмент
  • (А): 09916-14510
  • (В): 09916-14910
  • (С): 09919-28610
  • (D): 09916-84511