Устройство, обслуживание, ремонт Ниссан Патрол и Форд Маверик – Приложения
Приложения
Таблицы размеров и регулировок
Номинальные усилия затягивания резьбовых соединений приведены в конце каждого из Разделов Приложения, а также включены в состав материала параграфов текста Руководства. |
Общие технические хаpaктеристики
Хаpaктеристика |
Значение |
Полная длина, мм |
|
Универсал (Station Wagon) |
4810 |
Универсал |
Ti 4890 |
Хардтоп (Hardtop) |
4240 |
Утилити (Фургон) (Utility) и Мини-грузовик (Cab Chassis) | 4970 |
Утилити (Фургон) и Мини-грузовик поздних лет выпуска (с 1992 г.) c подвеской на винтовых пружинах |
4700 |
Полная ширина, мм |
|
|
1800 |
Универсал и Хардтоп (с накладками на крыльях) |
1930 |
Утилити (Фургон) и Мини-грузовик |
1690 |
Утилити (Фургон) и Мини-грузовик поздних лет выпуска (с 1992 г.) c подвеской на винтовых пружинах |
1930 |
Колесная база, мм |
|
Универсал, Утилити (Фургон) и Мини-грузовик |
2970 |
Хардтоп |
2400 |
Радиус поворота, м |
|
Универсал, Утилити (Фургон) и Мини-грузовик |
6.7 |
Хардтоп |
5.5 |
Объем топливного бака, л |
|
Универсал и Хардтоп |
95 |
Утилити (Фургон) и Мини-грузовик | 90 |
Допустимая масса буксируемого прицепа, кг |
|
Модели ранних лет выпуска (до 1992 г.) | |
|
2500 |
|
750 |
Модели поздних лет выпуска (с 1992 г.) | |
Оборудованный тормозами прицеп | |
|
2800 |
|
2500 |
Не оборудованный тормозами прицеп |
750 |
Максимальный угол переднего свеса |
42° |
Максимальный угол заднего свеса |
30° |
Максимальный угол эстакады |
31° |
Максимальный дорожный просвет, мм |
235 |
Максимальная допустимая глубина водной преграды, мм |
600 |
Типы и объемы смaзoк и жидкостей
Все объемы приведены лишь приблизительно. Точные данные могут быть получены по показаниям измерительных щупов или определением через контрольные/заливные отверстия. |
Двигатель
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип смазывающей жидкости |
Качества не хуже SAE 20W/50SЕ |
Объем поддона картера, л |
|
Двигатель 4.2 л | |
|
8.2 |
|
7.7 |
Двигатель 3.0 л | |
|
6.4 |
|
6.0 |
Система охлаждения
Хаpaктеристика |
Значение |
Объем охлаждающей жидкости (включая расширительный бачок), л | |
|
11.9 |
|
13.9 |
|
13.6 |
Тип антифриза |
Антифриз на основе этиленгликоля |
Состав смеси, % содержание антифриза | |
|
30 |
|
50 |
Ручная трaнcмиссия
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип смазывающей жидкости |
SAE 75W/90 GL4 |
Объем, л |
|
|
3.9 |
|
3.6 |
|
5.1 |
Автоматическая трaнcмиссия
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип ATF |
Matic D |
Объем, л |
|
|
8.5 |
|
11.8 |
ATF Matic D является австралийским эквивалентом японской ATF Dexron II. Использование австралийской жидкости с названием Dexron II может привести к выходу трaнcмиссии из строя. |
Раздаточная коробка
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип смазывающей жидкости |
|
|
SAE 75W/90 GL4 |
|
EFI Dexron II |
Объем, л |
|
Модели выпуска до октября 1994 г. | |
|
2.2 |
|
1.9 |
|
1.9 |
Передний дифференциал
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип смазывающей жидкости |
SAE 80W/90 GL5 |
Объем, л |
|
|
5.4 |
|
4.3 |
|
5.4 |
Задний дифференциал
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип смазывающей жидкости |
|
|
SAE 80W/90 GL5 |
|
SAE LS80W/90 GL5* |
Объем, л |
|
|
2.1 |
|
3.0 |
|
4.7 |
|
2.1 |
* При температуре окружающей среды свыше 40° С используйте жидкость SAE LS140 GL5
Тормозная жидкость и гидравлическая жидкость сцепления
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип жидкости |
DOT 3 |
Жидкость системы гидроусиления руля
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип жидкости |
Dexron II |
Объем, л |
0.9 ÷ 1.0 |
Смазка для компонентов шасси
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип смазки |
NLGI#2 на литиевой основе |
Требования, предъявляемые к колесам и шинам
Типоразмеры и давление накачки шин
См. информационную шильду на автомобиле.
Если установленные на автомобиль шины не перечислены в числе допустимых на информационной шильде, проконсультируйтесь о допустимых режимах эксплуатации и рекомендуемом давлении накачки у специалистов дилерского отделения компании-изготовителя автомобиля. |
Параметры настройки двигателя
Все модели, кроме 4.2 л EFI
Хаpaктеристика |
Значение |
Порядок зажигания |
1-5-3-6-2-4 |
Тип свечей зажигания |
|
|
NGK BKR6E |
|
NGK BP5ES |
Межэлектродный свечной зазор, мм |
0.8 ÷ 0.9 |
Угол опережения зажигания при холостых оборотах двигателя |
|
Модели 3.0 л | |
|
3° ± 2° перед ВМТ |
|
15° ± 5° перед ВМТ |
Модели 4.2 л при подсоединенном вакуумном шланге | |
|
10° ± 1° перед ВМТ |
|
10° ± 1° перед ВМТ |
Обороты холостого хода, в минуту |
|
|
800 ± 50 |
|
650 ± 50 |
Зазор в контактах прерывателя (модели 4.2 л), мм |
0.45 ÷ 0.55 |
Продолжительность (по углу) замкнутого состояния контактов прерывателя (модели 4.2 л) |
34° ÷ 40° |
Резистивное сопротивление ВВ проводов, кОм |
не выше 30 |
Компрессионное давление в цилиндрах, кПа |
|
Стандартное значение | |
|
1 196 |
|
1 177 |
|
883 |
|
98 |
Зазоры клапанов, мм |
|
Модели 3.0 л |
Ноль (установлены гидравлические толкатели с автомати ческой компенсацией) |
Модели 4.2 л (двигатель прогрет, но выключен) |
0.38 |
Только модели 4.2 л EFI
При выполнении настроечных процедур в обязательном порядке сравнивайте указанные ниже параметры с приведенными на информационной шильде настроек двигателя, расположенной в двигательном отсеке автомобиля. При разночтении правильными следует считать последние (с шильды). |
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип свечей зажигания |
BPR5E |
Компрессионное давление в цилиндрах, кПа |
|
|
1 187 |
|
892 |
|
98 |
Двигатель 4.2 л
Кроме поздних лет выпуска оборудованных впрыском топлива (EFI)
Общие параметры
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип двигателя |
6-цилиндровый, OHV |
Модель |
ТВ42 |
Рабочий объем, см |
3 4 169 |
Диаметр цилиндров, мм |
96 |
Ход поршней, мм |
96 |
Порядок зажигания |
1-5-3-6-2-4 |
Степень сжатия |
8.3:1 |
Компрессионное давление в цилиндрах, кПа |
|
|
1 177 |
|
883 |
|
98 |
Головка цилиндров
Хаpaктеристика |
Значение |
Конструкция |
Цельная |
Материал |
Алюминиевый сплав |
Допустимая неплоскостность сопрягаемой поверхности, мм |
0.2 |
Высота головки, мм |
|
|
117.19 ÷ 117.59 |
|
0.2 |
Ширина рабочей фаски седел клапанов, мм |
|
|
2.4 ÷ 2.8 |
|
1.4 ÷ 1.9 |
Угол наклона фаски седел клапанов |
45° |
Тип направляющих втулок клапанов |
Сменные |
Высота выступания направляющих втулок клапанов, мм |
11.7 ÷ 12.3 |
Клапаны и клапанные пружины
Хаpaктеристика |
Значение |
Диаметр стержней клапанов, мм |
|
|
7.965 ÷ 7.980 |
|
7.945 ÷ 7.960 |
Зазор посадки стержней клапанов в направляющих втулках, мм |
|
Стандартный | |
|
0.020 ÷ 0.053 |
|
0.040 ÷ 0.073 |
Предельный допустимый |
0.1 |
Длина клапанов, мм |
|
|
116.7 ÷ 117.0 |
|
117.0 ÷ 117.3 |
Высота цилиндрического участка (пояска) тарелок клапанов, мм |
|
Стандартная | |
|
1.3 |
|
1.5 |
Минимальная допустимая |
0.5 |
Угол наклона фаски тарелок клапанов |
45° 30′ |
Свободная длина клапанных пружин, мм |
|
|
44.10 |
|
49.77 |
Допустимый предел торцовки клапанных пружин, мм |
|
|
1.9 |
|
2.2 |
Сборочная длина клапанных пружин, мм |
|
|
35 |
|
40 |
Сборка привода клапанов (коромысла и ось коромысел)
Хаpaктеристика |
Значение |
Наружный Ø оси коромысел, мм |
19.979 ÷ 20.000 |
Внутренний Ø коромысел, мм |
20.020 ÷ 20.038 |
Зазор посадки коромысел на оси, мм |
0.020 ÷ 0.059 |
Распределительный вал
Хаpaктеристика |
Значение |
Количество подшипников |
7 |
Максимальный допустимый предел изгиба, мм |
0.06 |
Предельный допустимый осевой люфт, мм |
0.5 |
Зазор в подшипниках, мм |
|
|
0.20 ÷ 0.109 |
|
0.15 |
Диаметр подшипниковых шеек, мм |
|
|
50.721 ÷ 50.740 |
|
50.521 ÷ 50.540 |
|
50.321 ÷ 50.340 |
|
50.121 ÷ 50.140 |
|
49.921 ÷ 49.940 |
|
49.721 ÷ 49.740 |
|
49.521 ÷ 49.540 |
Высота кулачков (по рабочему выступу), мм |
|
|
42.311 ÷ 42.561 |
|
0.15 |
Толкатели клапанов и штанги толкателей
Хаpaктеристика |
Значение |
Ø толкателей, мм |
24.970 ÷ 24.980 |
Ø гнезд толкателей в блоке двигателя, мм |
25.000 ÷ 25.033 |
Зазор посадки толкателей в гнездах, мм |
|
|
0.020 ÷ 0.063 |
|
0.1 |
Максимальный допустимый изгиб штанг толкателей, мм |
0.5 |
Блок цилиндров
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип |
6-цилиндровый рядный |
Материал |
Чугунное литье |
Допустимая неплоскостность сопрягаемой поверхности, мм |
0.10 |
Диаметр цилиндров (стандартный), мм |
|
|
96.00 ÷ 96.01 |
|
96.01 ÷ 96.02 |
|
96.02 ÷ 96.03 |
|
96.03 ÷ 96.04 |
|
96.04 ÷ 96.05 |
Допустимый предел износа цилиндров, мм |
0.20 |
Максимальная допустимая овальность цилиндров, мм |
0.015 |
Максимальная допустимая конусность цилиндров, мм |
0.010 |
Коленчатый вал и коренные подшипники
Хаpaктеристика |
Значение |
Количество коренных подшипников |
7 |
Осевой люфт коленчатого вала |
|
|
6-м упopным подшипником |
|
0.30 |
Стандартный Ø коренных шеек коленчатого вала, мм* |
70.907 ÷ 70.920 |
Стандартный Ø шатунных шеек коленчатого вала, ммx |
56.913 ÷ 56.926 |
Максимальные допустимая овальность и конусность всех шеек, мм |
0.0025 |
Максимальный допустимый изгиб коленчатого вала, мм |
|
Зазор в коренных подшипниках, мм |
|
|
0.041 ÷ 0.087 |
|
0.09 |
Выпускаемые ремонтные (с принижением) размеры ( Ø ) коренных подшипников, мм |
0.25, 0.50, 0.75, 1.0 |
* Для достижения требуемого зазора в подшипниках шейки вала протачиваются
Шатуны и шатунные подшипники
Хаpaктеристика |
Значение |
Максимальный допустимый изгиб шатунов, мм на 100 мм длины |
0.15 |
Максимальное допустимое скручивание шатунов, мм на 100 мм длины |
0.3 |
Размер шатунов между центрами отверстий, мм |
166.45 ÷ 166.55 |
Боковой зазор шатунов, мм |
|
|
0.20 ÷ 0.30 |
|
0.40 |
Зазор в шатунных подшипниках, мм |
|
|
0.027 ÷ 0.061 |
|
0.09 |
Выпускаемые ремонтные (с принижением) размеры ( Ø ) шатунных подшипников, мм |
0.25, 0.50, 0.75, 1.0 |
Поршни и поршневые пальцы
Хаpaктеристика |
Значение |
Стандартный Ø поршней, мм |
|
|
95.975 ÷ 95.985 |
|
95.985 ÷ 95.995 |
|
95.995 ÷ 96.005 |
|
96.005 ÷ 96.015 |
|
96.015 ÷ 96.025 |
Ремонтные превышения, мм |
0.50, 1.0 |
Точка измерения 20.0 мм от днища поршня Ø отверстия под посадку поршневого пальца, мм |
22.987 ÷ 22.993 |
Плотная посадка поршневого пальца в поршне, мм |
0.004 ÷ 0.008 |
Смaзoчный зазор посадки поршневого пальца в верхней головке шатуна, мм |
0.005 ÷ 0.017 |
Зазор посадки поршневой юбки в цилиндре, мм |
0.015 ÷ 0.035 |
Поршневые кольца
Хаpaктеристика |
Значение |
Количество |
|
|
2 |
|
1 |
Зазор в замках поршневых колец, мм |
|
Компрессионные |
0.30 ÷ 0.45 |
Маслосъемное |
0.20 ÷ 0.60 |
Максимальный допустимый |
1.5 |
Боковой зазор посадки поршневых колец в канавках, мм |
|
|
0.040 ÷ 0.073 |
|
0.030 ÷ 0.063 |
|
0.015 ÷ 0.185 |
|
0.1 |
Система смазки
Хаpaктеристика |
Значение |
Давление масла при холостых оборотах, кПа |
Не менее 49 |
Давление масла при 2 800 об/мин, кПа |
392 ÷ 451 |
Зазоры в масляном насосе, мм |
|
|
Не более 0.12 |
|
0.14 ÷ 0.22 |
Торцевой зазор шестерен |
0.050 ÷ 0.109 |
Поздних лет выпуска с впрыском топлива (EFI)
Общие параметры
Хаpaктеристика |
Значение |
Модель |
ТВ42Е |
Степень сжатия |
8.5:1 |
Головка цилиндров
Хаpaктеристика |
Значение |
Ширина фаски седел клапанов, мм |
|
|
1.08 ÷ 1.51 |
|
1.41 ÷ 1.89 |
Клапаны и клапанные пружины
Длина клапанных пружин, мм |
|
|
116.7 ÷ 117.0 |
|
117.15 ÷ 117.45 |
Толкатели клапанов и штанги толкателей
Хаpaктеристика |
Значение |
Ø толкателей, мм |
24.960 ÷ 24.970 |
Ø гнезд толкателей в блоке, мм |
24.980 ÷ 25.033 |
Зазор посадки толкателей в гнездах, мм |
|
|
0.030 ÷ 0.073 |
|
0.1 |
Поршни и поршневые пальцы
Хаpaктеристика |
Значение |
Ø отверстия под посадку поршневого пальца, мм |
22.980 ÷ 22.999 |
Смaзoчный зазор посадки поршневого пальца в головке шатуна, мм |
0.000 ÷ 0.023 |
Поршневые кольца
Хаpaктеристика |
Значение |
Зазоры в замках, мм |
|
|
0.30 ÷ 0.45 |
|
0.20 ÷ 0.60 |
Двигатель 3.0 л
Общие параметры
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип |
6-цилиндровый OHC |
Модель |
RB30S |
Рабочий объем, см3 |
2 962 |
Диаметр цилиндров, мм |
86 |
Ход поршней, мм |
85 |
Порядок зажигания |
1-5-3-6-2-4 |
Степень сжатия |
9.0:1 |
Компрессионное давление в цилиндрах, кПа |
|
|
1 196 |
|
883 |
|
98 |
Головка цилиндров
Хаpaктеристика |
Значение |
Конструкция |
Цельная |
Материал |
Алюминиевый сплав |
Допустимая неплоскостность сопрягаемой поверхности, мм |
0.2 |
Ширина рабочей фаски седел клапанов, мм |
|
|
2.12 |
|
1.84 |
Угол наклона фаски седел клапанов |
45° |
Тип направляющих втулок клапанов |
Сменные |
Высота выступания направляющих втулок клапанов, мм |
13.20 ÷ 13.40 |
Клапаны и клапанные пружины
Хаpaктеристика |
Значение |
Диаметр стержней клапанов, мм |
|
|
6.965 ÷ 6.980 |
|
7.965 ÷ 7.970 |
Зазор посадки стержней клапанов в направляющих втулках, мм |
|
Стандартный | |
|
0.020 ÷ 0.053 |
|
0.030 ÷ 0.046 |
Предельный допустимый |
0.1 |
Длина клапанов, мм |
|
|
125.3 ÷ 125.9 |
|
124.2 ÷ 124.8 |
Высота цилиндрического участка (пояска) тарелок клапанов, мм |
|
Стандартная | |
|
1.15 ÷ 1.45 |
|
1.35 ÷ 1.65 |
Минимальная допустимая |
0.5 |
Угол наклона фаски тарелок клапанов |
45° 15′ ÷ 45° 45′ |
Свободная длина клапанных пружин, мм |
|
|
44.1 |
|
51.2 |
Допустимый предел торцовки клапанных пружин, мм |
|
|
1.9 |
|
2.2 |
Сборка привода клапанов (коромысла и оси коромысел)
Хаpaктеристика |
Значение |
Наружный Ø оси коромысел, мм |
17.979 ÷ 18.000 |
Внутренний Ø коромысел |
18.007 ÷ 18.028 |
Зазор посадки коромысел на оси, мм |
0.007 ÷ 0.049 |
Толкатели клапанов
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип |
Гидравлические |
Ø толкателей, мм |
15.947 ÷ 15.957 |
Ø посадочных гнезд толкателей в головке, мм |
16.000 ÷ 16.013 |
Зазор посадки толкателей в гнездах, мм |
0.043 ÷ 0.066 |
Распределительный вал
Хаpaктеристика |
Значение |
Количество подшипников |
7 |
Максимальный допустимый предел изгиба, мм |
0.1 |
Осевой люфт, мм |
0.03 ÷ 0.06 |
Зазор в подшипниках, мм |
|
|
0.045 ÷ 0.090 |
|
0.065 ÷ 0.110 |
Диаметр подшипниковых шеек, мм |
|
|
46.935 ÷ 46.955 |
|
46.415 ÷ 46.435 |
Высота кулачков (по рабочему выступу), мм |
|
|
39.242 ÷ 39.432 |
Максимальная допустимая величина износа |
0.15 |
Блок цилиндров
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип |
6-цилиндровый рядный |
Материал |
Чугунное литье |
Допустимая неплоскостность сопрягаемой поверхности, мм |
|
Диаметр цилиндров (стандартный), мм |
|
|
86.000 ÷ 86.010 |
|
86.010 ÷ 86.020 |
|
86.020 ÷ 86.030 |
|
86.030 ÷ 86.040 |
|
86.040 ÷ 86.050 |
Допустимый предел износа цилиндров, мм |
0.20 |
Максимальная допустимая овальность цилиндров, мм |
0.015 |
Максимальная допустимая конусность цилиндров, мм |
|
Коленчатый вал и коренные подшипники
Хаpaктеристика |
Значение |
Количество коренных подшипников |
7 |
Осевой люфт коленчатого вала, мм |
|
|
4-м упopным подшипником |
|
0.05 ÷ 0.17 |
|
0.30 |
Стандартный Ø коренных шеек коленчатого вала, мм |
|
|
54.967 ÷ 54.975 |
|
54.959 ÷ 54.967 |
|
54.951 ÷ 54.959 |
Стандартный Ø шатунных шеек коленчатого вала, мм |
|
|
49.968 ÷ 49.974 |
|
49.961 ÷ 49.968 |
Максимальные допустимая овальность и конусность всех шеек, мм |
0.005 |
Максимальный допустимый изгиб коленчатого вала, мм |
0.10 |
Зазор в коренных подшипниках, мм |
|
|
0.020 ÷ 0.047 |
|
0.090 |
Выпускаемые ремонтные (с принижением) размеры ( Ø ) коренных подшипников, мм |
|
Шатуны и шатунные подшипники
Хаpaктеристика |
Значение |
Максимальные допустимые изгиб и скручивание шатунов, мм на 100 мм длины |
0.025 |
Боковой зазор шатунов, мм |
|
|
0.20 ÷ 0.30 |
|
0.40 |
Зазор в шатунных подшипниках, мм |
|
|
0.011 ÷ 0.035 |
|
0.090 |
Выпускаемые ремонтные (с принижением) размеры ( Ø ) шатунных подшипников, мм |
0.08, 0.12, 0.25, 0.50 |
Поршни и поршневые пальцы
Хаpaктеристика |
Значение |
Стандартный Ø поршней, мм |
|
|
85.975 ÷ 85.985 |
|
85.985 ÷ 85.995 |
|
85.995 ÷ 86.005 |
|
86.005 ÷ 86.015 |
|
86.015 ÷ 86.025 |
Размеры превышения, мм |
0.50, 1.00 |
Точка измерения 47 мм от днища поршня Ø отверстия под посадку поршневого пальца, мм |
20.987 ÷ 20.999 |
Плотная посадка поршневого пальца в поршне, мм |
0.000 ÷ 0.004 |
Смaзoчный зазор посадки поршневого пальца в верхней головке шатуна, мм |
|
|
0.005 ÷ 0.017 |
|
0.023 |
Зазор посадки поршневой юбки в цилиндре, мм |
|
Поршневые кольца
Хаpaктеристика |
Значение |
Количество |
|
|
2 |
|
1 |
Зазор в замках поршневых колец, мм |
|
|
0.24 ÷ 0.31 |
|
0.18 ÷ 0.28 |
|
0.4 |
|
Не оговаривается |
Боковой зазор посадки поршневых колец в канавках, мм |
|
|
0.030 ÷ 0.063 |
|
0.1 |
|
0.4 |
|
Не оговаривается |
Система смазки
Хаpaктеристика |
Значение |
Давление масла при холостых оборотах, кПа |
Не менее 59 |
Давление масла при 3 200 об/мин, кПа |
382 ÷ 461 |
Зазоры в масляном насосе, мм |
|
|
0.11 ÷ 0.20 |
|
0.22 ÷ 0.33 |
|
0.05 ÷ 0.11 |
|
0.05 ÷ 0.09 |
|
0.05 ÷ 0.09 |
Система охлаждения
Термостат
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип |
Воскозаполненный |
Температура начала открывания |
|
|
76.6° С |
|
82° С |
Температура полного открывания |
|
|
90° С |
|
95° С |
Высота подъема клапана, мм |
10.0 |
Радиатор
Тип |
С гофрированными пластинами |
Вентилятор радиатора
Привод |
Термостатическая муфта сцепления |
Система питания карбюраторных двигателей
Карбюратор
Хаpaктеристика |
Значение |
Изготовитель |
Nikki |
Тип |
Двухкамерный, с нисходящим потоком |
Модели |
|
|
21J360-38 |
|
21J360-23 |
|
21J360-24 |
Управление воздушной заслонкой |
Автоматическое |
Диаметр распылителей, мм |
|
Первичный | |
|
27 |
|
32 |
|
36 |
Ø дроссельных камер, мм |
|
|
36 |
|
40 |
Ø главных топливных жиклеров, мм |
|
Первичного | |
|
1.20 |
|
1.42 |
Вторичного | |
|
2.00 |
|
2.30 |
Ø главных воздушных жиклеров, мм |
|
|
0.60 |
|
0.80 |
Ø топливных жиклеров холостого хода, мм |
|
Первичного | |
|
0.48 |
|
0.54 |
Вторичного | |
|
1.10 |
|
1.30 |
Ø воздушных жиклеров холостого хода, мм |
|
|
1.80 |
|
0.60 |
Ø жиклера высокой мощности, мм |
0.75 |
Обороты быстрого холостого хода, в минуту |
|
|
1 850 ÷ 2 150 |
|
1 600 ÷ 2 000 |
|
1 800 ÷ 2 200 |
Зазор заслонки на быстром холостом ходу, мм |
|
|
0.77 ± 0.07 |
|
1.37 ± 0.14 |
|
1.64 ± 0.14 |
Зазор приоткрывателя воздушной заслонки, мм |
|
|
2.94 ± 0.30 |
|
5.0 ± 0.5 |
Обороты включения демпфера дроссельной заслонки, в минуту |
|
|
1900 ÷ 2100 |
|
1 700 ± 100 |
Обороты холостого хода при включенном кондиционере воздуха, в минуту |
|
|
800 ± 50 |
|
1 100 ± 50 |
|
900 ± 50 |
Регулировка уровня топлива в поплавковой камере |
|
Модели 3.0 л | |
|
5.0 ÷ 6.0 |
|
44.0 ÷ 45.0 |
Модели 4.2 л | |
|
9.5 ÷ 10.5 |
|
47.5 ÷ 48.5 |
Обороты холостого хода, в минуту |
|
|
800 ± 50 |
|
650 ± 50 |
|
650 ± 50 |
Уровень содержания СО в отработавших газах, % |
|
|
1.0 ± 0.5 |
|
1.5 ± 0.5 |
Топливный насос
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип |
|
|
Электрический |
|
Механический |
Давление подачи (напор), кПа |
|
|
20.0 |
|
25.5 ÷ 32.4 |
Топливный фильтр
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип |
Сменный, установленный в линию |
Система питания и управления двигателем моделей 4.2 л EFI
Система впрыска топлива
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип |
Электронная многопозиционная |
Сопротивление инжекторов, Ом |
10 ÷ 14 |
Обороты холостого хода при полностью выключенных аксессуарах, в минуту |
650 ± 100 |
Топливный насос
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип |
Электрический, установлен в бензобаке |
Напор, кПа |
|
|
Около 235 |
|
Около 294 |
Система зажигания
Хаpaктеристика |
Значение |
Базовый угол опережения зажигания |
10° ± 1° перед ВМТ |
Управление установкой момента зажигания |
Электронное |
Сопротивление первичной обмотки катушки при 20° С, Ом |
Около 1 |
Сопротивление вторичной обмотки катушки при 20° С, кОм |
Около 10 |
Порядок зажигания |
1-5-3-6-2-4 |
Система электрооборудования двигателя
Батарея
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип |
12 В, свинцово-кислотная |
Полярность заземления |
По отрицательному полюсу |
Удельный вес электролита при 20° С* |
|
|
Свыше 1.265 |
|
1.100 |
* Удельный вес электролита изменяется примерно на 0.007 на каждые 10° С
Генератор
Все модели, кроме 4.2 л EFI
Хаpaктеристика |
Значение |
Изготовитель |
Hitachi |
Тип |
50, либо 60 А |
Регулятор напряжения |
Встроенный |
Выходное напряжение регулятора, В |
14.1 ÷ 14.7 |
Выходной ток, А |
50, или 60 |
Минимальная допустимая длина щеток, мм |
6.0 |
Наружный Ø скользящего контактного кольца, мм |
30.6 |
Модели 4.2 л EFI
Хаpaктеристика |
Значение |
Изготовитель |
Hitachi |
Модель |
LR170-740 |
Выходной ток, А |
70 |
Тип регулятора напряжения |
Встроенный |
Выходное напряжение, В |
14.1 ÷ 14.7 |
Минимальная допустимая длина щеток, мм |
6 |
Наружный Ø скользящего контактного кольца, мм |
26 |
Стартер
Хаpaктеристика |
Значение |
Изготовитель |
Hitachi |
Тип |
Редукторный |
Минимальная допустимая длина щеток, мм |
11.0 |
Усилие, развиваемое щеточными пружинами, Н |
|
|
17.6 ÷ 21.6 |
|
15.7 ÷ 19.6 |
Минимальный наружный Ø коллектора, мм |
|
|
32.0 |
|
29.0 |
Глубина прорезей коллектора, мм |
0.5 ÷ 0.8 |
Осевой люфт приводной шестерни, мм |
|
|
0.3 ÷ 1.5 |
|
0.05 ÷ 1.50 |
Система зажигания
Модели 3.0 л
Распределитель
Хаpaктеристика |
Значение |
Корректировка момента зажигания |
Вакуумная и центробежная |
Направление вращения бегунка |
Против часовой стрелки |
Порядок зажигания |
1-5-3-6-2-4 |
Воздушный зазор ротора датчика управляющих импульсов зажигания, мм |
0.3 ÷ 0.5 |
Установка угла опережения зажигания (при отсоединенном вакуумном шланге и оборотах двигателя ниже 1000 в минуту) |
3° ± 2° перед ВМТ |
Катушка зажигания
Хаpaктеристика |
Значение |
Сопротивление первичной обмотки, Ом |
0.8 ÷ 1.0 |
Сопротивление вторичной обмотки, кОм |
7.6 ÷ 11.4 |
Резистивное сопротивление ВВ проводов, кОм |
Не выше 30 |
Модели 4.2 л
Распределитель
Хаpaктеристика |
Значение |
Изготовитель |
Mitsubishi |
Корректировка момента зажигания |
Вакуумная и центробежная |
Направление вращения бегунка |
Против часовой стрелки |
Порядок зажигания |
1-5-3-6-2-4 |
Зазор в контактах прерывателя, мм |
0.45 ÷ 0.55 |
Продолжительность (по углу) замкнутого состояния контактов прерывателя |
34° ÷ 40° |
Установка угла опережения зажигания при оборотах двигателя 650 ± 50 в минуту |
10° ± 1° перед ВМТ |
Резистивное сопротивление ВВ проводов, кОм |
Не выше 30 |
Ручная трaнcмиссия
Модели 4.2 л
Основные хаpaктеристики
Хаpaктеристика |
Значение |
Модель |
FS5R50А |
Тип |
Полностью синхронизированная (включая заднюю передачу) 5-ступенчатая РКПП |
Передаточные отношения |
|
Кроме моделей 4.2 л EFI | |
|
4.556:1 |
|
2.625:1 |
|
1.519:1 |
|
1.000:1 |
|
0.836:1 |
|
4.245:1 |
Модели 4.2 л EFI | |
|
4.262:1 |
|
2.455:1 |
|
1.422:1 |
|
1.000:1 |
|
0.850:1 |
|
3.971:1 |
Осевой люфт шестерен, мм |
|
|
0.20 ÷ 0.48 |
|
0.20 ÷ 0.60 |
|
0.20 ÷ 0.45 |
|
0.20 ÷ 0.47 |
|
0.20 ÷ 0.44 |
Стандартный зазор блокирующего кольца синхронизатора по отношению к шестерне, мм |
|
Кроме моделей 4.2 л EFI | |
|
1.00 ÷ 1.45 |
|
1.1 ÷ 1.5 |
|
0.7 |
Модели 4.2 л EFI | |
|
1.00 ÷ 1.45 |
|
0.7 |
Допустимый предел величины бокового зазора стопopного кольца, мм |
|
|
0.15 |
|
0.15 |
|
0.15 |
|
0.13 |
|
0.10 |
Допустимый предел бокового зазора С-образного стопopного кольца, мм |
0.13 |
Модели 3.0 л
Основные хаpaктеристики
Хаpaктеристика |
Значение |
Модель |
FS5R30А |
Тип |
Полностью синхронизированная (включая заднюю передачу) 5-ступенчатая РКПП |
Передаточные отношения |
|
|
4.061:1 |
|
2.357:1 |
|
1.490:1 |
|
1.000:1 |
|
0.862:1 |
|
4.125:1 |
Осевой люфт шестерен, мм |
|
|
0.23 ÷ 0.33 |
|
0.33 ÷ 0.43 |
|
0.10 ÷ 0.25 |
|
0.20 ÷ 0.47 |
|
0.30 ÷ 0.53 |
Зазор блокирующего кольца синхронизатора по отношению к шестерне, мм |
|
|
1.05 ÷ 1.30 |
|
0.7 |
Допустимый предел величины зазора стопopного кольца, мм |
0.1 |
Автоматическая трaнcмиссия
Общие параметры
Хаpaктеристика |
Значение |
Модель |
RE4R03A |
Тип |
4-ступенчатая с электронным управлением переключения и блокируемым преобразователем вращения |
Передаточные отношения |
|
|
2.784:1 |
|
1.544:1 |
|
1.000:1 |
|
0.694:1 |
|
2.275:1 |
Раздаточная коробка
Общие параметры
Хаpaктеристика |
Значение |
Модель |
ТХ12А |
Тип |
2-ступенчатая, с постоянным зацеплением |
Передаточные отношения |
|
|
1.000:1 |
|
2.020:1 |
Осевой люфт, мм |
|
|
0.20 ÷ 0.35 |
|
0.00 ÷ 0.20 |
Предельная величина зазора между кольцом синхронизатора и шестерней, мм |
0.5 |
Предельная величина зазора стопopного кольца, мм |
0.15 |
Осевой люфт передней приводной звездочки (модели выпуска с декабря 1992 г.), мм |
0.20 ÷ 0.54 |
Карданные валы
Общие параметры
Хаpaктеристика |
Значение |
Предельная допустимая величина биения карданного вала, мм |
0.6 |
Осевой люфт крестовины, мм |
0.02 |
Сцепление
Общие параметры
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип |
Однодисковое |
Привод |
Гидравлический с вакуумным усилением |
Тип пружины нажимного диска |
Диафрагменная |
Тип ступицы ведомого диска |
Подпружиненная |
Тип выжимного подшипника |
Шариковый упopный, герметичной конструкции с заводской набивкой смазкой |
Ведомый диск
Хаpaктеристика |
Значение |
Максимальный допустимый радиальный люфт шлицов, измеренный по наружному краю диска, мм |
|
|
1.1 |
|
1.0 |
Максимальное допустимое биение, мм |
|
|
1.3 (измеряется на расстоянии 132. 5 от центра ступицы) |
|
0.7 (измеряется на расстоянии 115 мм от центра ступицы) |
Минимальная допустимая толщина фрикционных накладок, мм |
0.3 (над головками заклепок) |
Педаль
Хаpaктеристика |
Значение |
Высота педали сцепления, мм |
|
|
202 ÷ 212 |
|
205 ÷ 215 |
|
210 ÷ 220 |
Свободный ход педали сцепления, мм |
1.0 ÷ 3.0 |
Главный цилиндр
Хаpaктеристика |
Значение |
Внутренний Ø главного цилиндра, мм |
15.87 |
Маховик
Хаpaктеристика |
Значение |
Максимальное допустимое биение маховика, мм |
0.1 |
Тормозная система
Общие параметры
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип тормозных механизмов |
|
|
Дисковые, с вентилируемыми дисками |
Задние колеса | |
|
Баpaбанные |
|
Дисковые, с вентилируемыми дисками |
Привод |
|
|
Гидравлический, с вакуумным усилением |
|
Механический, воздействует на трaнcмиссию |
Передние тормозные механизмы
Модели ранних лет выпуска
Хаpaктеристика |
Значение |
Толщина тормозного диска, мм |
|
|
20.0 |
|
18.0 |
Максимальное допустимое биение тормозного диска, мм |
0.07 |
Толщина фрикционных накладок тормозных колодок, мм |
|
|
11.5 |
|
2.0 |
Ø цилиндра суппорта, мм |
68.1 |
Модели поздних лет выпуска EFI
Хаpaктеристика |
Значение |
Ø тормозного диска, мм |
306 |
Толщина тормозного диска, мм |
|
|
26.0 |
|
24.0 |
Максимальное допустимое биение тормозного диска, мм |
0.07 |
Задние дисковые тормозные механизмы
Хаpaктеристика |
Значение |
Толщина тормозного диска, мм |
|
|
18.0 |
|
16.0 |
Толщина фрикционных накладок тормозных колодок, мм |
|
|
11.0 |
|
2.0 |
Ø цилиндра суппорта, мм |
51.1 |
Задние баpaбанные тормозные механизмы
Хаpaктеристика |
Значение |
Внутренний Ø баpaбана, мм |
|
|
295.0 |
|
296.5 |
Максимальная допустимая овальность баpaбана, мм |
0.03 |
Максимальное допустимое биение, мм |
0.05 |
Толщина фрикционных накладок башмаков, мм |
|
|
6.1 |
|
1.5 |
Внутренний Ø колесного цилиндра, мм |
25.4 |
Стояночный тормоз
Хаpaктеристика |
Значение |
Внутренний Ø тормозного баpaбана, мм |
|
|
203.2 |
|
204.5 |
Максимальная допустимая овальность баpaбана, мм |
0.03 |
Максимальное допустимое биение, мм |
0.05 |
Толщина фрикционных накладок башмаков, мм |
|
|
5.1 |
|
1.5 |
Ход рычага при усилии 20 кГс |
7 ÷ 9 щелчков |
Педаль ножного тормоза
Хаpaктеристика |
Значение |
Свободный ход педали, мм |
1 ÷ 3 |
Высота педали, мм |
|
|
202 ÷ 212 |
|
192 ÷ 202 |
Передняя подвеска (модели ранних лет выпуска (до 1992 г.))
Передний мост
Общие параметры
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип |
Полностью разгруженный с гипоидной главной передачей |
Модель главной передачи |
Н223В |
Мост
Хаpaктеристика |
Значение |
Предельная величина осевого люфта ступицы, мм |
0.08 |
Предельная величина осевого люфта приводных валов, мм |
0.2 |
Усилие проворачивания поворотного кулака, кГс |
0.6 ÷ 1.75 |
Зазор упopной шайбы боковой шестерни дифференциала, мм |
0.15 ÷ 0.20 |
Преднатяг подшипника ведущей шестерни дифференциала, Нм |
|
Радиальный зазор ведомой шестерни главной передачи, мм |
0.15 ÷ 0.20 |
Предельная величина биения ведомой шестерни главной передачи, мм |
0.08 |
Общий преднатяг дифференциала, Нм |
1.8 ÷ 2.5 |
Подвеска на рессорах
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип |
На полуэллиптических листовых пружинах (рессорах), телескопических амортиза торах и со стабилизатором поперечной остойчивости |
Тип амортизаторов |
Двустороннего действия |
Подвеска на винтовых пружинах
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип |
На винтовых пружинах с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной остойчивости на некоторых моделях |
Тип амортизаторов |
Гидравлические, двустороннего действия |
Способ подвески моста |
Посредством продольных и поперечной реактивной штанг |
Задняя подвеска (модели ранних лет выпуска)
Задний мост
Общие параметры
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип |
Полуразгруженный, с гипоидной главной передачей |
Модель главной передачи |
|
|
Н233В |
|
Н260 |
Мост
Хаpaктеристика |
Значение |
Осевой люфт полуосей, мм* |
0.02 ÷ 0.15 |
Зазор упopных шайб боковых шестерен, мм |
|
|
0.15 ÷ 0.20 |
|
0.05 ÷ 0.20 |
Преднатяг подшипника ведущей шестерни, Нм |
|
|
1.3 ÷ 1.6 |
|
1.5 ÷ 1.7 |
Радиальный люфт ведомой шестерни главной передачи, мм |
0.15 ÷ 0.20 |
Предельная величина биения ведомой шестерни главной передачи, мм |
0.08 |
Общий преднатяг дифференциала, Нм |
|
|
1.8 ÷ 2.5 |
|
1.7 ÷ 2.5 |
* Только для моделей с баpaбанными задними тормозными механизмами
Подвеска на рессорах
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип |
На полуэллиптических листовых пружинах (рессорах) с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной остойчивости |
Тип амортизаторов |
Гидравлические, двустороннего действия |
Подвеска на винтовых пружинах
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип |
На винтовых пружинах с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной остойчивости на некоторых моделях |
Тип амортизаторов |
Гидравлические, двустороннего действия |
Способ подвески моста |
Посредством продольных и поперечной реактивной штанг |
Передний и задний мосты (модели поздних лет выпуска (с 1992) EFI)
Общие параметры
Хаpaктеристика |
Значение |
Передаточное отношение главной передачи |
|
Модели Хардтоп и Универсал | |
|
4.111:1 |
|
3.900:1 |
|
4.375:1 |
Модели Утилити (Фургон) и Мини-грузовик | |
|
4.375:1 |
|
4.111:1 |
Рулевое управление
Рулевой механизм
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип |
|
|
РВ56SС |
|
РВ69К |
Передаточное отношение |
17:1 |
Количество оборотов рулевого колеса (от упора до упора) |
|
|
3.7 |
|
3.6 |
Усилие поворачивания рулевого колеса (по ободу), Н |
|
|
Менее 39 |
Рулевой насос
Хаpaктеристика |
Значение |
Тип |
Лопастной |
Давление гидравлической жидкости при холостых оборотах двигателя, кПа |
|
|
8 630 ÷ 9 219 |
Модели поздних лет выпуска (с 1992) EFI | |
|
8 140 ÷ 9 728 |
|
7 159 ÷ 7 748 |
Углы установки передних колес
Модели ранних лет выпуска (до 1992)
Утилити (Фургон) и Мини-грузовик
Хаpaктеристика |
Значение |
Сходимость, мм |
|
|
0 ÷ 2 (отрицательная) |
|
0 ÷ 2 (положительная) |
Развал |
0° ÷ 1° |
Угол продольного наклона оси поворота колеса (выбег) |
2° 50′ ÷ 3° 50′ |
Угол поперечного наклона оси поворота колеса |
7° ÷ 8° |
Угол порота – полный разворот |
|
|
28° ÷ 30° |
|
28° ÷ 30° |
Хардтоп и Универсал
Хаpaктеристика |
Значение |
Сходимость, мм |
|
|
0 ÷ 2 (отрицательная) |
|
0 ÷ 2 (положительная) |
Развал |
0° ÷ 1° |
Угол продольного наклона оси поворота колеса (выбег) |
|
|
2° 5′ ÷ 3° 5′ |
|
2° 20′ ÷ 3° 20′ |
Угол поперечного наклона оси поворота колеса |
7° ÷ 8° |
Угол порота – полный разворот |
|
|
30° ÷ 32° |
|
27° ÷ 29° |
Модели поздних лет выпуска (с 1992) EFI
Утилити (Фургон) и Мини-грузовик с подвеской на винтовых пружинах
Хаpaктеристика |
Значение |
Сходимость, мм |
|
|
0 ÷ 2 (отрицательная) |
|
0 ÷ 2 (положительная) |
Развал |
0° ÷ 1° |
Угол продольного наклона оси поворота колеса (выбег) |
2° 5′ ÷ 3° 5′ |
Угол поперечного наклона оси поворота колеса |
7° ÷ 8° |
Угол порота – полный разворот |
|
|
30° ÷ 32° |
|
27° ÷ 29° |
Бортовое электрооборудование
Лампы, Вт
Хаpaктеристика |
Значение |
Головные фары |
|
|
60/50 |
|
60/55 |
|
21 |
|
5 |
Боковые повторители указателей поворотов |
|
|
21/5 |
|
21 |
|
10 |
|
5 |
|
10 |
Отдельно установленные указатели поворотов (модели поздних лет выпуска) |
21 |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Двигатель 4.2 л
Кроме поздних лет выпуска оборудованных впрыском топлива (EFI)
Хаpaктеристика |
Значение |
Болты головки цилиндров |
|
|
29 |
|
57 ÷ 67 |
|
Полностью ослабить болты |
|
29 |
|
69° ÷ 74° по угломеру или 64 ÷ 74 |
Передние болты головки цилиндров |
6.4 ÷ 7.5 |
Болты оси коромысел |
16 ÷ 19 |
Контргайки коромысел |
16 ÷ 22 |
Гайки и болты впускного трубопровода |
16 ÷ 19 |
Гайки и болты выпускного коллектора |
27 ÷ 31 |
Болты крышки головки цилиндров |
1 ÷ 3 |
Болт крепления приводной шестерни распределителя к распределительному валу |
132 ÷ 142 |
Болты направляющей и натяжителя цепи распределительного вала |
7 ÷ 8 |
Болт шкива коленчатого вала |
142 ÷ 152 |
Гайки и болты крышки газораспределительной цепи |
21 ÷ 26 |
Болты крышек коренных подшипников |
162 ÷ 172 |
Гайки крышек шатунных подшипников |
|
|
38 ÷ 40 |
|
67 ÷ 71 или 40° ÷ 45° по угломеру |
Болты поддона картера |
7 ÷ 8 |
Болты крепления маслозаборника масляного насоса |
16 ÷ 19 |
Сливная пробка поддона кратера |
29 ÷ 39 |
Болты держателя заднего сальника |
21 ÷ 26 |
Болты и гайки крепления масляного насоса |
16 ÷ 19 |
Гайка кулачка привода топливного насоса |
16 ÷ 19 |
Болты задней крышки масляного насоса |
7 ÷ 8 |
Пробка редукционного клапана масляного насоса |
39 ÷ 69 |
Гайки и болты маслоохладителя |
16 ÷ 21 |
Пробка редукционного клапана маслоохладителя |
29 ÷ 49 |
Болты и гайки водяного насоса |
16 ÷ 19 |
Поздних лет выпуска с впрыском топлива (EFI)
Хаpaктеристика |
Значение |
Болты и гайки крепления впускного трубопровода к головке цилиндров |
16 ÷ 19 |
Болты крепления нагнетательной камеры воздушного тpaкта к впускному трубопроводу |
16 ÷ 19 |
Болты крепления корпуса дросселя к нагнетательной камере |
|
|
9 ÷ 11 |
|
18 ÷ 22 |
Двигатель 3.0 л
Хаpaктеристика |
Значение |
Болты головки цилиндров |
|
|
29 |
|
78 |
|
Полностью ослабить болты |
|
29 |
|
78 ÷ 88 или на 100° ÷ 105° по угломеру |
Угловые болты головки цилиндров |
9 ÷ 12 |
Болты осей коромысел |
18 ÷ 22 |
Винты крышки головки цилиндров |
2 ÷ 4 |
Болты шестерни распределительного вала |
16 ÷ 22 |
Болты упopной пластины распределительного вала |
7 ÷ 8 |
Болты крышки газораспределительного ремня |
3 ÷ 5 |
Контргайка натяжителя газораспределительного ремня |
43 ÷ 58 |
Болты маховика |
142 ÷ 152 |
Болт шкива коленчатого вала |
142 ÷ 152 |
Гайки и болты впускного трубопровода |
18 ÷ 22 |
Гайки выпускного коллектора |
27 ÷ 31 |
Болты общей крышки коренных подшипников |
46 ÷ 52 |
Гайки крышек шатунных подшипников |
|
Первая стадия |
14 ÷ 16 |
Вторая стадия |
38 ÷ 44 или 60° ÷ 65° по угломеру |
Болты поддона картера |
5 ÷ 7 |
Болты крепления маслозаборника масляного насоса |
16 ÷ 21 |
Сливная пробка поддона кратера |
29 ÷ 39 |
Болты держателя заднего сальника |
7 ÷ 8 |
Винты крышки масляного насоса |
4 ÷ 5 |
Пробка редукционного клапана масляного насоса |
39 ÷ 69 |
Болты крепления масляного насоса |
9 ÷ 11.8 |
Система охлаждения
Модели 3.0 л
Хаpaктеристика |
Значение |
Болты крепления кожуха термостата |
16 ÷ 21 |
Болты крепления радиатора |
4 ÷ 5 |
Болты крепления вентилятора радиатора |
7 ÷ 8 |
Гайки крепления муфты сцепления вентилятора |
7 ÷ 8 |
Модели 4.2 л
Хаpaктеристика |
Значение |
Болты и гайки крепления водяного насоса |
16 ÷ 19 |
Болты кожуха термостата |
21 ÷ 26 |
Болты крепления радиатора |
4 ÷ 5 |
Болты крепления вентилятора радиатора |
9 ÷ 11 |
Болты крепления муфты сцепления вентилятора |
9 ÷ 11 |
Система питания и управления двигателем моделей 4.2 л EFI
Хаpaктеристика |
Значение |
Болты крепления корпуса дросселя |
|
|
9 ÷ 11 |
|
18 ÷ 22 |
Болты крепления топливной магистрали |
10 ÷ 12 |
Болты крепления нагнетательной камеры воздушного тpaкта |
16 ÷ 19 |
l-зонд |
40 ÷ 50 |
Система зажигания
Хаpaктеристика |
Значение |
Свечи зажигания |
20 ÷ 29 |
Модели 3.0 л
Хаpaктеристика |
Значение |
Болт крепления генератора |
45 ÷ 60 |
Гайка крепления приводного шкива генератора |
39 ÷ 59 |
Болт крепления стартера |
30 ÷ 40 |
Болт крепления распределителя |
9 ÷ 12 |
Модели 4.2 л
Хаpaктеристика |
Значение |
Регулировочный болт генератора |
21 ÷ 26 |
Ручная трaнcмиссия
Модели 4.2 л
Хаpaктеристика |
Значение |
Болты крепления купола сцепления к двигателю |
|
|
29 ÷ 39 |
|
83 ÷ 113 |
Болты крепления купола сцепления к трaнcмиссии |
54 ÷ 72 |
Гайки и болты крепления переднего карданного вала |
78 ÷ 88 |
Гайки и болты крепления заднего карданного вала |
93 ÷ 108 |
Болты крепления кожуха удлинения к трaнcмиссии |
57 ÷ 72 |
Болты крепления передней крышки |
16 ÷ 21 |
Болты держателя[ей ?] подшипника[ов ?] |
16 ÷ 21 |
Болт крепления стопopного флажка промежуточной шестерни задней передачи |
16 ÷ 21 |
Болты кожуха управления переключением передач |
16 ÷ 21 |
Болты кожуха механизма выбора передач |
19 ÷ 21 |
Болты верхней крышки |
19 ÷ 21 |
Модели 3.0 л
Модели выпуска до октября 1994 г.
Хаpaктеристика |
Значение |
Болты крепления трaнcмиссии к двигателю |
|
Все, кроме 65 мм |
29 ÷ 39 |
65 мм |
39 ÷ 49 |
Гайки и болты крепления переднего карданного вала |
78 ÷ 88 |
Гайки и болты крепления заднего карданного вала |
93 ÷ 108 |
Болты крепления кожуха удлинения к куполу сцепления |
31 ÷ 42 |
Болты крепления передней крышки |
16 ÷ 21 |
Болты держателя[ей ?] подшипника[ов ?] |
16 ÷ 21 |
Болт штока переключения задней/пятой передач |
25 ÷ 29 |
Болт муфты фиксатора |
31 ÷ 42 |
Заглушка муфты фиксатора |
19 ÷ 25 |
Болты кожуха управления переключением передач |
16 ÷ 21 |
Модели выпуска с октября 1994 г.
Хаpaктеристика |
Значение |
Болты крепления трaнcмиссии к двигателю |
|
|
39 ÷ 49 |
|
29 ÷ 39 |
Гайки и болты крепления переднего карданного вала |
78 ÷ 88 |
Гайки и болты крепления заднего карданного вала |
93 ÷ 108 |
Автоматическая трaнcмиссия
Хаpaктеристика |
Значение |
Болты крепления приводного диска к преобразователю вращения |
39 ÷ 49 |
Болты крепления приводного диска к коленчатому валу |
147 ÷ 167 |
Болты поддона картера трaнcмиссии |
5 ÷ 8 |
Контргайка тяги выбора передач |
22 ÷ 27 |
Раздаточная коробка
Хаpaктеристика |
Значение |
Болты крепления раздаточной коробки |
32 ÷ 42 |
Болты щита механизма стояночного тормоза |
|
Гайка переднего приводного фланца |
226 ÷ 324 |
Гайка заднего приводного фланца |
294 ÷ 451 |
Гайки и болты переднего карданного вала |
78 ÷ 88 |
Гайки и болты заднего карданного вала |
93 ÷ 108 |
Винты держателя подшипника ведомого вала |
16 ÷ 21 |
Болты картера раздаточной коробки |
26 ÷ 36 |
Пробки фиксаторов |
19 ÷ 25 |
Карданные валы
Хаpaктеристика |
Значение |
Гайки и болты переднего карданного вала |
78 ÷ 88 |
Гайки и болты заднего карданного вала |
93 ÷ 108 |
Сцепление
Хаpaктеристика |
Значение |
Болты крепления корзины сцепления к маховику |
22 ÷ 29 |
Болты крепления маховика к коленчатому валу |
|
|
147 ÷ 167 |
|
142 ÷ 152 |
Болты крепления сервопривода |
8 ÷ 12 |
Болты крепления главного цилиндра |
8 ÷ 12 |
Болты крепления исполнительного цилиндра |
30 ÷ 40 |
Гайка осевого болта педали сцепления |
16 ÷ 22 |
Тормозная система
Модели ранних лет выпуска
Хаpaктеристика |
Значение |
Гайки крепления ГТЦ |
8 ÷ 11 |
Гайки крепления вакуумного усилителя (сервопривода) |
8 ÷ 11 |
Гайка осевого болта тормозной педали |
8 ÷ 11 |
Полый болт штуцерного соединения суппорта |
17 ÷ 20 |
Штуцерные гайки тормозных трубок |
15 ÷ 18 |
Болты крепления клапана-регулятора тормозного давления |
8 ÷ 11 |
Болты крепления якорной скобы суппорта переднего тормозного механизма |
72 ÷ 97 |
Болты направляющих пальцев суппорта переднего тормозного механизма |
22 ÷ 31 |
Болты крепления якорной скобы суппорта заднего дискового тормозного механизма |
38 ÷ 52 |
Болты направляющих пальцев суппорта заднего дискового тормозного механизма |
31 ÷ 41 |
Болты крепления тормозного щита |
50 ÷ 68 |
Болты крепления колесного цилиндра заднего баpaбанного тормозного механизма |
5.3 ÷ 7.3 |
Болты крепления тормозного щита механизма стояночного тормоза |
42 ÷ 52 |
Болты крепления тормозного диска передних тормозных механизмов |
|
Модели поздних лет выпуска (с августа 1995 г.) EFI
Хаpaктеристика |
Значение |
Гайки крепления вакуумного усилителя |
13 ÷ 16 |
Гайки крепления ГТЦ |
12 ÷ 15 |
Гайки крепления колес |
118 ÷ 147 |
Передняя подвеска (модели ранних лет выпуска (до 1992 г.))
Передний мост
Хаpaктеристика |
Значение |
Болты крепления ступицы с отключающимся приводом |
54 ÷ 59 |
Контргайка ступичного подшипника |
167 ÷ 196 |
Болты крепления тормозных щитов |
30 ÷ 40 |
Болты крепления тормозных дисков к ступицам |
50 ÷ 68 |
Болты крышек подшипников поворотных кулаков |
30 ÷ 40 |
Болты защитных уплотнителей |
9 ÷ 12 |
Болт блокировки руля |
23 ÷ 26 |
Гайки крепления сборки главной передачи |
54 ÷ 64 |
Гайка фланца ведущей шестерни |
196 ÷ 284 |
Болты крышек боковых подшипников дифференциала |
93 ÷ 103 |
Болты крепления ведомой шестерни главной передачи |
132 ÷ 152 |
Болты коробки дифференциала |
64 ÷ 74 |
Болты и гайки карданного вала |
78 ÷ 88 |
Подвеска на рессорах
Хаpaктеристика |
Значение |
Гайки U-образных болтов стремянок рессор |
108 ÷ 118 |
Гайки анкерных пальцев крепления рессор |
76 ÷ 102 |
Гайки пальцев серег рессор |
76 ÷ 102 |
Болты крепления стабилизатора поперечной остойчивости к картеру моста |
25 ÷ 32 |
Гайки крепления стабилизатора поперечной остойчивости к шасси |
20 ÷ 23 |
Гайки крепления амортизаторов |
|
|
20 ÷ 23 |
|
47 ÷ 65 |
Подвеска на винтовых пружинах
Хаpaктеристика |
Значение |
Задняя гайка продольного рычага |
93 ÷ 123 |
Гайки крепления продольного рычага к мосту |
157 ÷ 216 |
Гайка крепления поперечной реактивной штанги к мосту |
127 ÷ 167 |
Гайки крепления амортизаторов |
45 ÷ 52 |
Гайки кронштейнов амортизаторов |
39 ÷ 53 |
Гайки стоек стабилизатора поперечной остойчивости |
25 ÷ 32 |
Гайки шаровых шарниров стабилизатора поперечной остойчивости |
20 ÷ 23 |
Болты опopных кронштейнов стабилизатора поперечной остойчивости |
25 ÷ 32 |
Задняя подвеска (модели ранних лет выпуска)
Задний мост
Хаpaктеристика |
Значение |
Гайки крепления полуосей |
53 ÷ 63 |
Болты крепления суппорта |
38 ÷ 52 |
Гайка крепления подшипника моста |
441 ÷ 490 |
Гайки и болты карданного вала |
93 ÷ 108 |
Гайка ведущей шестерни |
|
|
196 ÷ 284 |
|
167 ÷ 245 |
Гайки крепления сборки главной передачи |
|
|
54 ÷ 64 |
|
27 ÷ 36 |
Болты коробки дифференциала |
|
|
64 ÷ 74 |
|
39 ÷ 54 |
Винты коробки дифференциала ограниченного скольжения |
8 ÷ 11 |
Болты крепления ведомой шестерни главной передачи |
|
|
132 ÷ 152 |
|
196 ÷ 226 |
Болты крышек боковых подшипников |
|
|
93 ÷ 103 |
|
78 ÷ 98 |
Подвеска на рессорах
Хаpaктеристика |
Значение |
Гайки U-образных болтов стремянок |
108 ÷ 147 |
Гайки анкерных пальцев крепления рессор |
76 ÷ 102 |
Гайки пальцев серег рессор |
76 ÷ 102 |
Гайки опор амортизаторов |
|
|
47 ÷ 65 |
|
17 ÷ 23 |
Подвеска на винтовых пружинах
Хаpaктеристика |
Значение |
Гайки крепления продольных реактивных штанг к шасси |
|
|
98 ÷ 137 |
|
147 ÷ 177 |
Гайки крепления продольных реактивных штанг к мосту |
98 ÷ 137 |
Гайка крепления поперечной реактивной штанги к шасси |
137 ÷ 167 |
Гайка крепления поперечной реактивной штанги к мосту |
117 ÷ 158 |
Гайки амортизаторов |
30 ÷ 40 |
Гайки стоек стабилизатора поперечной остойчивости |
25 ÷ 32 |
Гайки шаровых шарниров стабилизатора поперечной остойчивости |
32 ÷ 38 |
Болты опopных кронштейнов стабилизатора поперечной остойчивости |
25 ÷ 32 |
Снятие и установка стартера Сборка стартера Valeo 1 — Пружина 2 — Винты крепления 3 — Тяговое реле 4 — Стопopное кольцо 5 — Упopное кольцо 6 — Обгонная......
12 05 2024 2:34:43
Капитальный ремонт РКПП - общая информация Капитальный ремонт РКПП требует от исполнителя высокого уровня квалификации, так как предполагает......
11 05 2024 8:21:52
5.2. Система вентиляции картера (PCV) Схема системы вентиляции картера 1 – генератор; 2 – клапан системы вентиляции картера; 3 – воздушная камера; 4 –......
10 05 2024 3:37:18
Таблица пpeдoxpaнителей В коробке пpeдoxpaнителей № Подключенные потребители Амперы 1 Обогреваемые сопла для омывания стекол 5 2 Указатели поворотов 5 3......
09 05 2024 17:29:24
8.1.8. Первичный вал коробки передач ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Первичный вал коробки передач 1 – подшипник; 2 – первичный вал; 3 – шестерня 3-ей передачи; 4 –......
08 05 2024 19:30:35
Устранение неисправностей Неисправность Ее причина Устранение неисправностей A. Сцепление проскальзывает. 1. Неисправен механизм регулировки зазора......
07 05 2024 5:15:25
6.17. Впускной коллектор (модели Multec ЦВТ) Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите блок впрыска топлива. 2. Отсоедините тросик акселератора.......
06 05 2024 20:54:56
4.3. Снятие и установка радиатора ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Крепление нижних шлангов радиатора, элемента охлаждения трaнcмиссионного масла и шланг к расширительному......
05 05 2024 13:33:20
3.5.2. Ремонтные операции на двигателе, установленном в автомобиле ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Следующие операции можно выполнять, не снимая двигатель с автомобиля: –......
04 05 2024 21:15:21
Снятие и установка компонентов системы кондиционирования воздуха Ни в коем случае не предпринимайте попыток рассоединения рефрижераторного тpaкта!......
03 05 2024 12:43:10
Первый запуск двигателя после капитального ремонта ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. После установки двигателя в автомобиль проверьте и перепроверьте уровни......
02 05 2024 1:14:33
17.1. Технические хаpaктеристики ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Тормозной баpaбан Внутренний диаметр 198,6 мм Допустимая овальность 0,1 мм Максимальный диаметр при......
01 05 2024 21:50:21
11.1. Рулевое колесо ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Рулевое колесо 1. Пружинная шайба 2. Втулка с угольными щетками, устанавливается в рулевое колесо 3. Блок......
30 04 2024 16:40:56
5.11. Агрегаты системы впрыска топлива 5.11.1. Корпус дроссельной заслонки ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Корпус дроссельной заслонки 4-цилиндрового двигателя 1.......
29 04 2024 18:11:43
Двигатель 3.0 л Общая информация Двигатель относится к 6-цилиндровым рядным агрегатам с верхним расположением распределительного вала (ohc),......
28 04 2024 6:17:13
11.9.1. Проверка системы заряда батареи ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Схема для проверки тока заряда батареи 1. Генератор 2. Вольтметр 3. Батарея 4. Отсоедините провод......
27 04 2024 9:47:28
Замена колеса ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Запасное колесо и домкрат, в зависимости от модели автомобиля, располагаются в разных местах. Снимите ковровое покрытие над......
26 04 2024 22:59:10
Противотуманные фары Дополнительная установка противотуманных фар Купленные дополнительно противотуманные фары не очень хорошо смотрятся на гладком......
25 04 2024 8:14:34
Регулировка форсунок стеклоомывателя 1 Маркируйте на стекле точки попадания струи воды в соответствии с приведенными размерами с помощью липкой ленты или......
24 04 2024 2:32:22
16.7. Замок двери Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снимите обивку двери. 3. Выверните......
23 04 2024 3:31:55
Топливная система дизельных двигателей Технические данные Наименование Технические требования Топливный бак 55 л Топливный фильтр Высокого давления......
22 04 2024 23:45:30
12.13. Главный тормозной цилиндр Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять провод массы с аккумулятора. 2. Снять пробку с бачка главного тормозного цилиндра,......
21 04 2024 16:13:15
1.3.3.5. Замена топливного фильтра (бензиновые двигатели) ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ На различных моделях автомобилей топливные фильтры могут устанавливаться в......
20 04 2024 13:31:26
Четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 1,8 л и мощностью 92 кВт Блок управления системой Motronic, реле топливного насоса, сенсор детонации II,......
19 04 2024 19:45:38
3.2.14. Снятие двигателя ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Кронштейны подвески двигателя 1 – правый кронштейн, 2 – подушка эластичная правая, 3 – средний кронштейн, 4 –......
18 04 2024 13:48:27
Проверка состояния и замена ВВ свечных проводов, крышки и бегунка распределителя (каждые 48 000 км [30 000 миль] пробега или раз в 24 месяца) ПОРЯДОК......
17 04 2024 20:41:32
9.3.2. Замена центрального подшипника карданного вала ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите карданный вал. 2. Закрепите карданный вал в тисках с мягкими губками.......
16 04 2024 20:10:14
4.1.8. Водяной насос ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Водяной насос 1 – водяной насос 2 – прокладка 3 – шланг отопителя 4– термостат 5 – прокладка 6 – крышка термостата......
15 04 2024 5:18:15
Снятие и установка комбинации приборов См. предупреждение в начале Раздела Проверка состояния и замена выключателя зажигания/цилиндра замка . ПОРЯДОК......
14 04 2024 1:17:42
Буксировка прицепа Заводская комплектация автомобиля тягово-сцепным устройством предусматривает и все необходимое для эксплуатации прицепа по техническим......
13 04 2024 22:16:12
Система зажигания Технические данные Катушка зажигания Данные Значение Тип Сдвоенная залитая катушка зажигания Сопротивление первичной обмотки 0,87 Ом......
12 04 2024 23:56:37
Инструменты и оборудование рабочего места Вступление Подбор хорошего инструмента является фундаментальным требованием к автовладельцу, намеревающемуся......
11 04 2024 10:42:26
3.2.16. Компрессия ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Проверка компрессии позволяет сделать выводы о состоянии двигателя. Она поможет определить, находятся ли клапаны или......
10 04 2024 15:37:22
Снятие и установка электромоторов привода стеклоочистителей Очистители ветрового стекла Детали установки электромотора привода очистителей ветрового......
09 04 2024 13:48:22
Кузов Спецификации Отдельные хаpaктеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом Электронная......
08 04 2024 15:13:52
10.1.5. Замена тормозных колодок (полноприводные модели) ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1) снимите задние колеса 2) снимите суппорт тормоза (удерживайте направляющий......
07 04 2024 20:14:34
8.10. Трубка и однонаправленный клапан системы уменьшения токсичности ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение При установке необходимо использовать новые шайбы......
06 04 2024 11:14:11
Сбрасывание давления в топливной системе Перед тем, как приступить к работе, ознакомьтесь с мерами предосторожности, приведёнными в разделе Общие......
05 04 2024 12:48:54
Сдвоенный главный тормозной цилиндр Сдвоенный главный тормозной цилиндр 1 — Посадочный уплотнитель резервуара 2 — Манжета 3 — Поршень (к толкателю) 4 —......
04 04 2024 3:53:31
10.7.1. Проверка 10.7.1.1. Блок управления замком ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Электрическая схема замка блокировки рычага переключения передач Проверка напряжения на......
03 04 2024 13:13:49
7.2. Передняя подвеска 7.2.1. Снятие и установка телескопической стойки ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Крепление шаровой опоры 1 – рычаг передней подвески; 2 – болт; 3 –......
02 04 2024 22:17:56
Снятие и установка выпускного коллектора Компоненты установки клапана EGR 1 — Впускной трубопровод 2 — Прокладка 3 — Клапан EGR 4 — Крепежный хомут 5 —......
01 04 2024 15:12:43
Спецификации Батарея В каждом трaнcпортном средстве используется батарея одного из следующих 4 типов, в зависимости от спецификации. Тип батареи 38B20L......
31 03 2024 23:41:26
Обслуживание ступиц передних колес и приводных валов Для выполнения описываемых ниже процедур потребуются следующие специальные инструменты: Сменная......
30 03 2024 16:44:43
18.10. Генератор ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 1 – винт с головкой под ключ; 2 – шкив; 3 – передняя крышка; 4 – ротор; 5 – задняя крышка; 6 – статор; 7 – выпрямитель; 8......
29 03 2024 12:22:16
13.32.6. Снятие и установка двигателя стеклоочистителя ветрового стекла ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Расположение винтов и уплотнения перегородки моторного отсека 1 –......
28 03 2024 19:17:57
10.18.3. Диагностика неисправностей стартера ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Если стартер не вращается, то вначале проверить наличие на клемме 50 магнитного реле......
27 03 2024 0:52:44
Приобретение запасных частей Немаловажную роль при ремонтных работах играет использование запасных частей и расходных материалов только высокого......
26 03 2024 22:44:22
8.4. Приводные валы 8.4.1. Снятие и установка ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Шарнир равных угловых скоростей приводного вала 1 – приводной вал, 2, 4 – хомуты, 3 –......
25 03 2024 10:23:32
5.8. Воздушный фильтр ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Воздушный фильтр 1. Разъем датчика дроссельной заслонки 2. Прокладка 3. Датчик дроссельной заслонки 4. Разъем......
24 03 2024 9:17:40
Еще:
Авто -1 :: Авто -2 :: Авто -3 :: Авто -4 :: Авто -5 :: Авто -6 :: Авто -7 :: Авто -8 :: Авто -9 :: Авто -10 :: Авто -11 :: Авто -12 :: Авто -13 :: Авто -14 :: Авто -15 :: Авто -16 :: Авто -17 :: Авто -18 :: Авто -19 :: Авто -20 :: Авто -21 :: Авто -22 :: Авто -23 :: Авто -24 :: Авто -25 :: Авто -26 :: Авто -27 :: Авто -28 :: Авто -29 :: Авто -30 :: Авто -31 :: Авто -32 :: Авто -33 :: Авто -34 :: Авто -35 :: Авто -36 :: Авто -37 :: Авто -38 :: Авто -39 :: Авто -40 :: Авто -41 :: Авто -42 :: Авто -43 :: Авто -44 :: Авто -45 :: Авто -46 :: Авто -47 :: Авто -48 :: Авто -49 :: Авто -50 :: Авто -51 :: Авто -52 :: Авто -53 :: Авто -54 :: Авто -55 :: Авто -56 :: Авто -57 :: Авто -58 :: Авто -59 :: Авто -60 :: Авто -61 :: Авто -62 :: Авто -63 :: Авто -64 :: Авто -65 :: Авто -66 :: Авто -67 :: Авто -68 :: Авто -69 :: Авто -70 :: Авто -71 :: Авто -72 :: Авто -73 :: Авто -74 :: Авто -75 :: Авто -76 :: Авто -77 :: Авто -78 :: Авто -79 :: Авто -80 :: Авто -81 :: Авто -82 :: Авто -83 :: Авто -84 :: Авто -85 :: Авто -86 :: Авто -87 :: Авто -88 :: Авто -89 :: Авто -90 :: Авто -91 :: Авто -92 :: Авто -93 :: Авто -94 :: Авто -95 :: Авто -96 :: Авто -97 :: Авто -98 ::